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XT400 5F0

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Message par kenny de weerdt 26/8/2015, 19:50

hello,sorry for typing english but typing french is not an option for me Embarassed
i recently baught an xt'400 5f0 and since i want to take apart the engine for painting i will need a set of segments
someone told me the segments of the 400 and the 500 have the same diameter.is this correct?

kenny de weerdt

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Message par Benoit en XT 26/8/2015, 22:43

hello Kenny,
welcome aboard with your 400.

Some of us are very found of theirs and soon you will have the answer.
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Message par christddel 27/8/2015, 01:34

Hello, and welcome

Exactly, the bore of the XT400 is identical to that of the XT500

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Message par kenny de weerdt 27/8/2015, 08:58

thank you christddel

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Message par grandan08 27/8/2015, 10:05

Hello, non ce n'est pas le même, celui du 400 est bombé, tu auras moins de compression avec celui du 500.
http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t13608-piston-de-400-sr?highlight=piston+4f0
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Message par christddel 27/8/2015, 12:15

grandan08 a écrit:Hello, non ce n'est pas le même, celui du 400 est bombé, tu auras moins de compression avec celui du 500.
http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t13608-piston-de-400-sr?highlight=piston+4f0

Sorry, techniquement il y aurait aussi un autre problème
Sorry, technically there would also be another problem
Piston d'un 400 bombé -
Piston head 400 cherry
XT400 5F0 Sdc10710
scratch Le piston du XT 400 a 4 creux formé pour les soupapes
Le XT500 seulement 2 creux formé pour les soupapes (ai-je dis encore une bêtise..?)
scratch The piston of the XT400 has 4 hollow formed for the valves (I still say something stupid ..?)
The XT500 only 2 hollow formed for the valves

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Message par grandan08 27/8/2015, 13:07

Le piston à quatre encoches est fait pour les 5y6 (400 de Cédric) , pas pour le 400 5F0.
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Message par Benoit en XT 27/8/2015, 14:23

en fait, la question concernait les segments. Pas le piston lui-même.
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Message par grandan08 27/8/2015, 15:03

La barrière de la langue Embarassed Embarassed Embarassed
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Message par christddel 29/8/2015, 00:24

Benoit en XT a écrit:en fait, la question concernait les segments. Pas le piston lui-même.

Ok, bien vu et lu...
Si je compare les segments du XT400 (4 valve/soupape) et de la XT500 (2 valve/soupape)
Pour l'alésage en 87mm OK
Les 2 premiers segments OK.
Resterait l'épaisseur du segment racleur d'huile du XT 400 qui est  Question  Question  inconnu

XT400 5F0 Ring_s10

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Message par Charlie_41 29/8/2015, 14:25

grandan08 a écrit:Le piston à quatre encoches est fait pour les 5y6 (400 de Cédric) , pas pour le 400 5F0.
+1, la 5F0 (rare) est similaire à la 500 2 soupapes et la 5Y6 (moins rare) à la 550 4 soupapes à cantilever.
Les 2 400 ont-elles le même alésage que la 500 Question
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Message par christddel 30/8/2015, 06:01

Charlie_41 a écrit:Les 2 400 ont-elles le même alésage que la 500 Question

Je pense que oui, 87mm...Idem que sur la SR400 2015
Le set de segment pourrait ne pas avoir changé, Yamaha le garde depuis 1976 Smile

http://www.yamahapartspro.com/oemparts/p/yamaha/583-11610-02-00/piston-ringset-std-583-11610-0

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Message par Charlie_41 30/8/2015, 15:26

christddel a écrit:
Je pense que oui, 87mm...Idem que sur la SR400 2015
Oui j'y ai pensé après, la SR 400 existe depuis 1978 au japon...
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