QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mar 10 Fév - 20:27

Il te faut impérativement un régulateur sinon les ampoules 24 volt ne tiendront pas...
La roue avant vient aussi d'une 250 What a Face

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mar 10 Fév - 22:52

grandan08 a écrit:Il te faut impérativement un régulateur sinon les ampoules 24 volt ne tiendront pas...
La roue avant vient aussi d'une 250 What a Face

et je peux faire le meme branchement avec un régulateur en plus ? et le régulateur doit etre d'origine ? 6 volts ? 12 volt ? parce que quand j'vois la peche qui sort, j'me demande si c'est pas du 220 !!! lol!

sinon, à quoi tu vois que c'est une jante de 250??? + large ou un truc esthétique qui diffère ?


reservoir grunge

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mar 10 Fév - 23:08

Le volant doit débiter dans les 80 volts peut-être plus, il peut être intéressant de monter un régulateur 12v adaptable et faire suivre les équipements.
Pour la roue avant, il me semble que les ailettes sur le tambour sont rapprochées comme sur le 250 et à moins d'entretoise pour l'axe, je ne crois pas que la roue de 125 irait dans la fourche.

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mar 10 Fév - 23:19

grandan08 a écrit:Le volant doit débiter dans les 80 volts peut-être plus, il peut être intéressant de monter un régulateur 12v adaptable et faire suivre les équipements.
Pour la roue avant, il me semble que les ailettes sur le tambour sont rapprochées comme sur le 250 et à moins d'entretoise pour l'axe, je ne crois pas que la roue de 125 irait dans la fourche.

ok, et pourquoi adaptable ? je peux pas prendre un régulateur d'une autre marque ? qui a t'il sur un régulateur ? une entré et une sortie +/- ou c'est plus complexe ? sinon, quand tu me dis 80 volt à la sortie j’hallucine ! je ne m'attendais pas à ça !!!

sinon, c'est surement une jante de 250, mon père avant acheté la fourche à un marché de la moto, il a surement pris la roue avec !!!

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mar 10 Fév - 23:28

Un régulateur 12v un fil, se trouve facilement et est facile à brancher, mais on peut monter ce qu'on veut avec quelques connaissances en électricité...


Dernière édition par grandan08 le Mar 10 Fév - 23:44, édité 1 fois

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mar 10 Fév - 23:32

grandan08 a écrit:Un régulateur 12v un fil se trouve facilement et est facile à brancher, mais on peut monter ce qu'on veut avec quelques connaissances en électricité...

comment ça "un fil se trouve facilement", j'comprends pas trop, il ne faut pas que je me serve du fils que j'ai pris ? les fameux 80 volts ?

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mar 10 Fév - 23:44

http://www.fttm-racer.fr/fr/regulateur-redresseur/11947-regulateur-universel.html
En fait il y a 2 fils, un noir pour la masse et le jaune au + du circuit lumière.

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par Glutch2000 le Mer 11 Fév - 0:08

Un peu moins cher ici :
http://www.mhk.fr/regulateur-de-tension/30-regulateur-12-volts-enduro.html

Ensuite faudra adapter tout en 12v alternatif, clignos, feu stop, klaxon ...
Pourquoi pas un régulateur en 6v d'origine ?

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mer 11 Fév - 0:24

Vu qu'il n'y a rien c'est pas plus facile à trouver en 12 volt?

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 0:31

voui, vu qui a rien, c'est pas plus mal en 12v ! et pi j'ai eu un 350 TT en 6 volts, faut pas rouler quand y fait tout noir, j'y voyais rien !!!

En fait il y a 2 fils, un noir pour la masse et le jaune au + du circuit lumière. donc sur le régulateur ya plusieurs branchement ? vu que tu me parle du cicuit lumiere !!??

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 0:35

haaaaaaaaaaaaaa, mais attendez les gars, c'est un régulateur ça :




si oui, j'en ai un ! c'est un régulateur de 750 dr !!! sa marcherait ?????????????????

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 0:37

quand j'ai vu les photos de ton lien glutch, ça m'a fait tilt !!! Idea

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par Glutch2000 le Mer 11 Fév - 10:08

reservoir grunge a écrit:haaaaaaaaaaaaaa, mais attendez les gars, c'est un régulateur ça :

si oui, j'en ai un ! c'est un régulateur de 750 dr !!! sa marcherait ?????????????????

Il y a combien de fils la dessus ?
Parce que je vois 3 jaunes, donc pas adaptable... silent

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mer 11 Fév - 10:40

reservoir grunge a écrit:voui, vu qui a rien, c'est pas plus mal en 12v !  et pi j'ai eu un 350 TT en 6 volts, faut pas rouler quand y fait tout noir, j'y voyais rien !!!

En fait il y a 2 fils, un noir pour la masse et le jaune au + du circuit lumière. donc sur le régulateur ya plusieurs branchement ? vu que tu me parle du cicuit lumiere !!??
Il y a 2 circuit principaux, un pour l'allumage et un deuxième que j'appelle "circuit lumière", c'est ce qui concerne l'éclairage, klaxon et autres. Ils sont indépendant mais le deuxième doit être régulé, (et redressé pour la batterie) pour fonctionner.

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 11:48

Il y a 3 fils jaune. Si j en prend un sa marcherait pas???

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par Glutch2000 le Mer 11 Fév - 12:26

Ben non, c'est prévu pour un alternateur, pas pour un volant magnétique...

Sur la sortie du moteur, tu as deux fils, un pour l'éclairage (jaune), un pour la charge (blanc).

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 14:31

ha donc je résume, le régulateur que je possède n'irait pas car il est prévu pour recevoir un alternateur et non un volant magnétique ! c'est bien ça ?

donc comme je ne veux pas de batterie et seulement des feux, le blanc je le laisse tranquille et le jaune je m'en servirais pour un régulateur que je dois trouver ... puis, je repars direct du régulateur à mon éclairage ?!

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par grandan08 le Mer 11 Fév - 15:03

Pour faire simple, si tu n'as pas le commodo d'éclairage, tu utilises ton fil jaune qui doit être relié en parallèle aux + des ampoules et du régulateur, et idem pour la masse.
Si tu as le commodo, le fil jaune doit être relié à un marron (entrée) et ressortir vers les différents accessoires suivant les couleurs, pour cela il faut suivre le schéma.

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 20:50

ok! bon j'regarderais tout ça ! m'enfin c'est pas simple ! moi j'aime pas l’électrique !!! Mad

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par Glutch2000 le Mer 11 Fév - 21:38

Sinon, mets des ampoules en 220 volts et le régime moteur à 10 000 tours .... Razz

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Mer 11 Fév - 22:16

yeah, j'avais penser à la sortir celle là !!! Very Happy

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Jeu 26 Fév - 20:25

Salut à tous, je viens vous donnez des nouvelles ! xt fini, testé et approuvé !!! bon, c'est mou, faut pas etre pressé mais j'y tenais tellement de la faire vivre ! et pi, c'est un XT, merde !!!



vous noterez l'échappement a été retapé par mes soins, il était complètement pourri, troué ...







en tout cas, un ÉNORME MERCI pour tout vos bon conseils, ça m'a donné un vrais coup de pouce !

forum génial !!!

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par thierry35 le Sam 7 Mar - 9:24

Bonjour,
Avec quoi avez vous restauré le pot ? Je vois que le résultat est pas mal.
J'ai également un pot de 125 XT percé par la rouille, je suis parti sur de la tôle fine formée au maillet et que je vais fixer à la soudure à froid. Je m'interroge juste sur la finition pour obtenir une surface propre et bien lisse.
Merci d'avance,
Thierry

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par reservoir grunge le Sam 7 Mar - 13:39

Bonjour Thierry,

Alors au début j'ai voulu souder au mig mais la tôle du pot était tellement fine et rouillé que j'ai abandonné ! Du coup, j'ai tenté le coup à la résine avec la fibre de verre ... j'ai bien nettoyé la surface, bien rayé pour que sa accroche et feu !!! ensuite finition sinto alu et peinture haute température ! ça n'a pas bougé, je m'en suis encore servit hier toute l’après midi et c'est parfait ...

voilà mon pote ... Very Happy

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

Message par thierry35 le Sam 7 Mar - 20:26

Ok ,merci. Je vais continuer avec ma méthode (soudure à froid) et nous pourrons comparer les + et les -.

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Re: QUESTIONS DIVERSES POUR LA RESTO D'UN 125 XT 1982

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