bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

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bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Steph 60 le 16/8/2008, 12:37

Salutations a tous
Je suis steph et je viens d'acheter un XT 125 de 89 qui n'a que 5500 kms
Je serais surement demandeur de conseil

A+ Steph

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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par aradias le 16/8/2008, 12:47

tres belle ,tres propre, peu de km, "récente" combien tu l'as acheter ?

Moi je dirait entre 800 et 1200 €

aradias

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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Steph 60 le 16/8/2008, 15:06

aradias a écrit:tres belle ,tres propre, peu de km, "récente" combien tu l'as acheter ?

Moi je dirait entre 800 et 1200 €

Perdu !! moins que ça Cool
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par XTaddict le 16/8/2008, 15:47

Bonjour Stef
j'avais vu ta machine sur le site le bon coin. Tu as fait un excellent achat car elle a peu de kilomètres et elle est en très bon état. Elle était annoncée à 900 euros. Le modèle noir est pas très courant ce qui la rend plus intéressante, mais les pièces de carrosserie en noir sont du coup très rares. Peux tu renseigner la rubrique Argus XT 125, cela permet de définir la côte de ce modèle Smile
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par domi24 le 16/8/2008, 20:44

en dessous de 800 € c'est sur c'est une bonne affaire surtout avec seulement 5500 km .
il a l'air vraiment nickel.
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Steph 60 le 30/7/2009, 20:34

Bon voila, elle a a present 8500 kms et je doit dire que je suis tres comptant de cette becane!

J'ai changé le guidon pour un plus bas pour avoir une position plus adapté a mon gabarit, le garde boue av pour le look et la couronne ar pour une demultiplication plus courte

Coté meca pur, j'ai changé la souppape d'echap qui avait souffert d'une absence de reglage et c'est tout!

Vraiment cool cette becane
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Glutch2000 le 30/7/2009, 21:07

Salut,
Bravos ! ! !
Belle acquisition, avec 5500 km, on ne va pas te voir souvent sur le forum ... Smile
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par XTaddict le 30/7/2009, 21:10

Bon boulot ce changement de soupape !
Quand tu peux fais nous une photo avec tes changements d'accessoires.
Wink
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Message par Glutch2000 le 30/7/2009, 21:42

Si tu veux, changes aussi les clignos, ils ne sont pas très beaux, à mon gout ...
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Message par Steph 60 le 31/7/2009, 22:05

Glutch2000 a écrit:Si tu veux, changes aussi les clignos, ils ne sont pas très beaux, à mon gout ...


C'est pas faux mais que metre ??
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Steph 60 le 31/7/2009, 22:05

XTadict a écrit:Bon boulot ce changement de soupape !
Quand tu peux fais nous une photo avec tes changements d'accessoires.
Wink

C'est prevu
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Glutch2000 le 31/7/2009, 22:28

Steph 60 a écrit:
C'est pas faux mais que metre ??

Ronds, genre XT 500, Dtmx, ou leds ....
cyclops
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Steph 60 le 1/8/2009, 09:39

Glutch2000 a écrit:
Steph 60 a écrit:
C'est pas faux mais que metre ??

Ronds, genre XT 500, Dtmx, ou leds ....
cyclops


C'est vrai de des ronds ferai plus "old scool" . Je vais y penser merci
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Message par Steph 60 le 1/8/2009, 21:38

Voici quelques photos des modifs

Vue d'ensemble


Garde boue


guidon


porte paquets (xt 400)


Et couronne 52 dents


Et voila, vos avis sont bien venu drunken
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Message par Glutch2000 le 2/8/2009, 16:01

Salut,
C'est tout beau.
C'est quoi le pneu arrière ?
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Message par Steph 60 le 2/8/2009, 18:20

Glutch2000 a écrit:Salut,
C'est tout beau.
C'est quoi le pneu arrière ?


Merci !

Le pneu est un avon
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Re: bonjour a tous ( XT 125 de 1989 )

Message par Glutch2000 le 2/8/2009, 18:51

Merci,
Si tu peux me dire :
Dimensions et refs de ton pneu, et la cote entre le pneu et le bras oscillant.
Mon idée est de passé ce genre de pneu, le + large possible.

Pour en revenir à ton XT, Tu peux déporté le klaxon sous le réservoir, on ne le voit plus et ça rentre...
Idea
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Message par Steph 60 le 2/8/2009, 21:52

Glutch2000 a écrit:Merci,
Si tu peux me dire :
Dimensions et refs de ton pneu, et la cote entre le pneu et le bras oscillant.
Mon idée est de passé ce genre de pneu, le + large possible.

Pour en revenir à ton XT, Tu peux déporté le klaxon sous le réservoir, on ne le voit plus et ça rentre...
Idea


C'est un avon distanzia 58s en 110/80/18 et il reste 3 cms etre le pneu et le bras
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