carburateur xt 125 avec 125 sr

bonjour

je doit changer mon carbu et je compte mettre un de sr est ce que quelqu'un connait les differerences et les reglages specifiques

J'ai souvent entendu dire que le remplacement du carburateur de la XT par celui de la SR était bénéfique au fonctionnement tu vas pouvoir le vérifier. Concernant les réglages et les différences je te les donne demain à moins qu'un des membres ait sa revue technique sous la main pour te renseigner tout de suite.

Les 2 carbus sont identiques extérieurement
Ce qui changent ce sont
-les gicleurs air (indémontable)1,3 au lieu de 1,8 sur la XT, ralenti 38 au lieu de 40, principal 108 au lieu de 118
-l'aiguille et le puits d'aiguille.
la vis de richesse doit être déserrée de 1/4 de tour.

Je pense qu'il faut laisser ton carburateur de SR dans sa configuration d'origine pour l'essayer sur ta XT.
A la lecture de ces données, il semble que le moteur de la SR est un peu moins "gavé" par le Teikei que celui de la XT, ce qui explique peut-être une meilleure stabilité, et l'absence d'engorgement en cas d'accélération brutal.


Il faut savoir que ce carburateur de 26 est presque sur dimensionnée pour un moteur de 125, en effet la XT 125 a été conçue à l'origine sur une base 200cc, vendue au japon et aux états-unis, avec le même carburateur et un gicleur de 122 au lieu de 118.

@ XT : est ce que tous les carburateurs de SR peuvent se monter?
J'ai une XT de 1982, bien qu'elle soit neuve et le carburateur en parfait état, ce dernier s'engorge lorsque le monte dans les tours...
Préconises tu toujours de laisser les réglages d'origines du SR lorsqu'on le monte sur le XT? ou faut il changer la hauteur de l'aiguille ainsi que les gicleurs?
D'ailleurs, quelqu'un a une bonne adresse pour acheter des gicleurs?

Merci

Je déterre (à la pelleteuse) le sujet.
J'ai un carbu 12V 01 sur mon XT qui ne fonctionne pas comme il faut, faut "pomper" avec la poignée pour que ça reparte. J'ai un carbu de SR 5N 000 de SR, pensez vous que si je mets le carbu de SR tel quel sur le XT ça va fonctionner ?
J'ai regardé les différents tutos, pas trouvé quelqu'un qui en parle... (zutalors, je vais être le premier)
Ils se ressemblent beaucoup ces deux carbus...

bonjour j en ai monter un de sr sur xt aucune différence ressenti avec le xt marche bien

idem,déjà remplacé un xt par un sr full stock avec avec ses gicleurs et ca marchait...

Avec les gicleurs SR et les réglages SR ?

on en a déjà parlé sur d'autres topics carbu de sr,gicleurs de sr,réglages de sr...ce sont les memes moteurs. les gicleurs sont différents la moto marche tout pareil,enfin dans mon cas je n'ai pas constaté de différences de perfs notables.