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Batterie 6V peu fiable ?

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Message par Thierry 25/12/2013, 10:25

Salut à tous,

J'ai 2 motos (1 250 XT présenté sur ce site et 1 DTMX) et sur ces 2 machines les bateries 6V ne semblent pas tenir la charge.
Qd je laisse les motos qq semaines sans rouler les batteries sont à plat systématiquement.

Je les ai démontés cet hiver pour les mettre au chaud
Je les ai chargées avant hier et j'avais environ 6.5V aux bornes. Contrôlées ce matin je suis déjà passé en dessous des 6V

Avez vous le même pb avec vos batteries en 6V (mes 12V n'ont pas ce pb elles mettent plusieurs mois avant de se décharger) ?

Merci.

Thierry

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Message par Glutch2000 25/12/2013, 11:44

Batterie remplacée par des condos, plus ce problème de décharge et d'entretien  Idea 
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Message par dofre 25/12/2013, 11:56

salut je dirais que tu a de la chance ,sur ma 125 meme apres une bonne ballade
2 heures apres plus rien !

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Message par ezechiel 26/12/2013, 18:52

ce n'est pas anormal, si tu roule avec les phares toujours allumés, l'alternateur ne charge pas la batterie, par contre les clignos, klaxon et veilleuse tirent du jus donc tu perds une partie de ta charge
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Message par Glutch2000 26/12/2013, 20:02

C'est vrai ça, et à l'époque, ce n'était pas obligatoire de rouler phare allumé...
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Message par grandan08 26/12/2013, 20:51

Je doute que ce soit les accessoires que tu cites qui décharge la batterie, je pencherais plutôt  vers des batteries hs, la solution illégale reste les condos voir le passage en 12 volt


Dernière édition par grandan08 le 27/12/2013, 12:05, édité 2 fois
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Message par Thierry 27/12/2013, 11:56

grandan08 a écrit:, je pencherais plutôt  vers des batteries hs

Je suis assez d'accord avec toi Grandan mais de mémoire même neuves elle ne tenaient pas la charge terrible (moto à l'arrêt je précise)

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Message par grandan08 27/12/2013, 12:05

Vu le peu de capacité de ces batteries, la moindre fuite de courant les décharge, Glutch2000 a installé un chargeur solaire qui lui permet de maintenir ses batteries  quand il n'utilise pas ses motos, il existe aussi des chargeurs électrique qui font le même boulot sinon tu débranches simplement le + quand tes motos ne roulent et un coup de charge de temps à autre.
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Message par Thierry 27/12/2013, 14:09

Thierry a écrit:
Je les ai démontés cet hiver pour les mettre au chaud
Je les ai chargées avant hier et j'avais environ 6.5V aux bornes. Contrôlées ce matin je suis déjà passé en dessous des 6V
.

Ben justement, batterie démontées (donc débranché) et stockées au chaud dans ma buanderie, elle perdent toutes seules après un coup de recharge avec 1 chargeur "intelligent"...

Je recontrolerai ce soir la tension après 5 jours...

Thierry

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Message par grandan08 27/12/2013, 18:47

Ne cherche pas, c'est mort...
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Message par fantomas 27/12/2013, 18:49

normalement si ta batterie est bonne doit pas y avoir de problemes .controle l electrolyte si c'est bon sinon change la vu le prix que ca coute faut pas hesiter
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Message par Glutch2000 28/12/2013, 22:22

Illégal les condos, c'est pas faux.(pas de veilleuses moteur arrêté)
Le 51 n'a pas de batterie, c'est d'origine, j'y ai ajouté clignotants et feu stop, c'est pas d'origine ...
Il est vrai que sans moteur, on est totalement dans le noir ... No (ouf, je ne roule pas la nuit).
La batterie du XT en 6 volts, trois mois sans servir = HS , ou vraiment très faiblarde.
Donc, les condos évitent son remplacement presque annuel (toujours le même cadeau à noël  Crying or Very sad )
1 panneaux solaire de 5 W en 12 volts pour 2 motos, pas de batteries achetés depuis deux ans ...
( surtout pour le SR qui n'a pas de Kick  No )
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Message par christddel 28/12/2013, 23:08

fantomas a écrit:Normalement si ta batterie est bonne, doit pas y avoir de problemes. contrôle l'electrolyte si c'est bon .
Sinon change la, vu le prix que ca coute, faut pas hesiter

+1...
La batterie 6N4A-4D 6V / 4Ah  "Moins cher pas possible"

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Message par Glutch2000 28/12/2013, 23:13

+0,5  Wink 
Sans le port ... Suspect 
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Message par christddel 28/12/2013, 23:55

Glutch2000 a écrit:+0,5  Wink 
Sans le port ... Suspect 
Exact,
Batterie 6V peu fiable ? 1804-o10  et sans électrolyte...

Autrement il y a " la batterie Gel"
Il faut modifier la boîte à batterie, car elle ne rentre pas "trop longue de 3 mm"  Very Happy

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Message par christddel 29/12/2013, 20:53

christddel a écrit:
Autrement il y a " la batterie Gel"
Il faut modifier la boîte à batterie, car elle ne rentre pas "trop longue de 3 mm"  Very Happy

Suffit de " découper le box batterie...!"

Valable pour batterie Gel 6 volts 4 Amp. et 12 volts 2,6 Amp..!

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