effeuillage et ouverture

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Dim 1 Déc - 23:21

un peu de temps cet apres-midi pour nettoyer la bête en profondeur, et sortir le carbu. Je rappelle qu'elle démarre bien, accelere bien MAIS cale si on baisse le starter (pas pratique de rouler starter a fond avec le "ralenti" à 3500 tours).
Bilan : carbu parfaitement propre : que faire??



yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par XT australe le Lun 2 Déc - 0:40

Regarde bien si tu n'as pas d'entrée d'air sur la pipe d'admission, le niveau de cuve, et une bougie neuve.
Reglage de la vis d'air (2,5 tours).
Si tout est bon, change le gicleur de ralenti...

XT australe

Nombre de messages : 1128
Age : 50
Localisation : San Isidro, Argentine
Bécanes : Les miennes: un 51 super, un aspes 50 (kité!), Xt600 43F, HVA 510te 1989, DR350R, XR650L, XT250 1981, GN 250, CB750 Custom
Entre un vol et quatres ventes, il me reste la HVA, la GN, la CB et le 51!

Je rêve d'une xt 500, d'une harley, d'une triumph speed triple, d'une Mt01...
Date d'inscription : 19/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Lun 2 Déc - 9:57

XT australe a écrit:Regarde bien si tu n'as pas d'entrée d'air sur la pipe d'admission, le niveau de cuve, et une bougie neuve.
Reglage de la vis d'air (2,5 tours).
Si tout est bon, change le gicleur de ralenti...

Je suis vraiment un débutant, comment procede t on pour ces interventions? Il n'y a que pour la bougie que c'est bon Smile
Quelle est la vis d'air? Vissée a fond, puis devisser de 2, 5 tours? Je n'ai pas trouvé de schéma du carbu à part l'eclate sans legende, avec les numéros
Merci encore et désolé pour mon ignorance, c'était le but en achetant cette moto de me deniaiser!

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par Glutch2000 le Lun 2 Déc - 10:13

La RTM.
Tu la lis de long en large, tu la relis, tu la lis au boulot, au lit ...
Ainsi, tu seras imprégné du 250.

Glutch2000

Nombre de messages : 4689
Localisation : 86 Vienne
Bécanes : 1 XT, 125 le 1826 ème construit en 1982
3 SR 125, relookés.
Un Pétochon C45 motoconfort
et un 51 motobécane 'amélioré'
Date d'inscription : 08/06/2009

http://vsaguez.free.fr/

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par grandan08 le Lun 2 Déc - 11:02

La RTM n' existe pas pour la 250...

Sérieusement, commence par la vérification de la pipe d'admission en pulvérisant un produit inflammable moteur tournant (attention au feu avec la chaleur du pot ...) idem pour le joint entre la pipe et la culasse, sinon vérification impérative du carburateur, si il le faut, nouveau démontage et comparaison avec l'éclaté, voir si il ne manque pas un joint torique ou autre, vérification de la position du clips d'aiguille (3ème cran), réglage du niveau de cuve,c'est souvent lui le fautif dans les bas régime, (la cuve peut sortir en laissant le carbu en place et en ôtant simplement le bouchon du tendeur de chaine de distribution) et enfin réglage de la richesse.
Pas besoin de toucher à la pompe de reprise, elle ne sert pas à grand chose.



Dans la foulée, vérification du jeux aux soupapes, filtre à air.

grandan08

Nombre de messages : 5094
Age : 54
Localisation : Ardennes
Bécanes : il y a longtemps 500xt, le rêve harley xr 750.
Au garage: xt 250, xt 550, xt 550, xt 550, dtmx 125, dtmx 175, 250 RH, 650 xj, yz 125, VAP110
Date d'inscription : 19/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par Luna le Mer 4 Déc - 22:09

si elle ne tient qu'au starter c'est soit un gicleur/tube d'émulsion ou un circuit bouché ou une prise d'air à l'admission...

laisses ton carbu nu et tes gicleurs tremper dans un solvant 2/3 jours puis souffles tout ca devrait te sauver si t'as rien coté admission...j'ai eu la meme galère il y a peu sur une gn 125 arretée depusi 1999 le carbu a du trmepr 3 fois 2 jours pour résoudre le meme pb que toi,les gicleurs étaient nickels mais je devais avoir du dépot dans un conduit dans le carbu impossible à atteindre.

Luna

Nombre de messages : 468
Age : 41
Localisation : le mans
Bécanes : Xt 125 1985 full resto
Xt 125 1982 en attente
CM 125 café racer en cours

Date d'inscription : 03/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Mer 4 Déc - 23:11

Grande nouvelle, depuis ce soir tout semble aller. Après avoir dévissé à fond la vis de richesse, avoir répandu le tout par terre (ressort, rondelles), revisse - 2, 5 tours, ELLE TIENT LE RALENTI,! A confirmer un peu peu plus tard lorsque je roulerai un peu. Pour le moment j'ai attaqué la chirurgie esthétique : demontage, nettoyage ponçage peinture.
Un grand merci à tous les membres du forum qui, en quelques jours, m'ont aidé, envoyé des documents en mp etc...
Pendant quelques temps, je vais rendre Mamie XT un peu plus présentable, ensuite je m'intéresserai à la fourche qui est tordue. Si qq'un a un plan, ou des renseignements (fourche 125 xt adaptable? Fourche de 250 xt de 1981 adaptable sur la mienne qui est de 1991?, je suis preneur.
Bientôt des photos.

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par Glutch2000 le Mer 4 Déc - 23:47

Tubes :
http://www.agpl.net/-yamaha/59974-yamaha-xt-250-xt-fourche-xt-250-xt-yamaha.html

et sur google

Glutch2000

Nombre de messages : 4689
Localisation : 86 Vienne
Bécanes : 1 XT, 125 le 1826 ème construit en 1982
3 SR 125, relookés.
Un Pétochon C45 motoconfort
et un 51 motobécane 'amélioré'
Date d'inscription : 08/06/2009

http://vsaguez.free.fr/

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par grandan08 le Jeu 5 Déc - 0:57

Les fourches de 250 sont identiques quelque soit le millésime

grandan08

Nombre de messages : 5094
Age : 54
Localisation : Ardennes
Bécanes : il y a longtemps 500xt, le rêve harley xr 750.
Au garage: xt 250, xt 550, xt 550, xt 550, dtmx 125, dtmx 175, 250 RH, 650 xj, yz 125, VAP110
Date d'inscription : 19/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Dim 5 Jan - 17:55

Voici des nouvelles de Mamie XT après un mois de bricolage  :
- changement poignées caoutchouc, levier et cable d'embrayage, bougie, filtre à air, visserie des carter, durit d'essence, batterie etc etc
- poncage et peinture du cadre, repose-pieds, té et guidon. sans démontage, je sais je suis un sagouin...
- changement de fourche tordue contre une d'occaz à  ... 35 euros !!  Les joins spi sont bons!
- ponçage et peinture de l'échappement et pare-chaleur peinture haute température, ça a l'air de bien tenir!
- idem pour le carter d'embrayage : beau résultat, mais est-ce que ça tiendra sur de l'alu sans aprêt??
- peinture sabot moteur en blanc
- réglage des freins et de la carburation. En effet, hier j'ai fait une belle promenade de 40 km dont la moitié dans des chemins moitié inondés (Bretagne oblige) et cela m'a permis de constater que Mamie a des ratés lorsqu'on tord la poignée de droite, vers 5000 tr/min. Ce matin, réglage de la vis de richesse : je dois être à 3 tours (au lieu de 2-2.5) et le moteur tourne plus rond lorsqu'on accélère à fond. Par contre, est-ce normal d'arriver à peu près facilement à 80 km/h et ensuite il faut vraiment une descente pour atteindre 90-100? (NB : elle est chaussée de pneus enduro à gros crampons) C'est un poumon d'origine ou est-elle mal réglée?


Les carters peints (le reste n'est pas propre)

J'attends la housse de selle de chez l'excellentissime KEDO. Qqu'un a-t-il deja procédé au remplacement de la housse.
Je peindrais bien le couvercle de la boite à air qui est en plastique, en blanc comme le sabot, vous en pensez quoi?

Enfin, je voulais remercier les sympatiques membres qui m'ont renseignés et envoyés la doc adéquat.

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par XTaddict le Dim 5 Jan - 22:29

Effectivement le moteur semble un peu poussif, quel est son kilométrage. La vis de richesse agit pratiquement pas à 5000trs, mais il peut y avoir encore un problème de carbu. Quel est la démultiplication couronne/pignon?


Dernière édition par XTaddict le Dim 5 Jan - 22:58, édité 1 fois

XTaddict
Admin

Nombre de messages : 2951
Localisation : Reims
Bécanes : En vrai XT 125 et XT 250, en rêve plein...
Date d'inscription : 25/12/2007

http://yamxt.forumpro.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par grandan08 le Dim 5 Jan - 22:37

Le changement de housse n'est pas difficile,il faut juste avoir la bonne agrafeuse. Par contre elle devrait prendre 110 sans trop de problème, mais voir quand même le gonflage et comme XTaddict la transmission.

grandan08

Nombre de messages : 5094
Age : 54
Localisation : Ardennes
Bécanes : il y a longtemps 500xt, le rêve harley xr 750.
Au garage: xt 250, xt 550, xt 550, xt 550, dtmx 125, dtmx 175, 250 RH, 650 xj, yz 125, VAP110
Date d'inscription : 19/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Dim 5 Jan - 23:57

33.000 km.pour la démultiplication, je regarderai.

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Dim 12 Jan - 17:53

Bonjour,
du nouveau!
Après démontage du carbu, nettoyage et soufflage, réglage de la vis de richesse à - 2.5 tours, la moto prend maintenant 100 km/h assez facilement (soit les 20 km/h qui me manquaient). Je ne suis pas allé plus vite (pneus cross) mais elle en redemandait Smile
Tout cela serait trop beau s'il n'y avait pas maintenant un soucis de ralenti (alors qu'avant démontage, elle tournait parfaitement au ralenti mais s'essoufalit dans les tours). Un pote mécano me parle de régler le jeu aux soupapes, sachant que ce qui la fait caler au ralenti, ce sont de peties explosions qui remontent jusque dans le carbu. Vous en pensez quoi, vous gourous des XT?? Smile

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par grandan08 le Lun 13 Jan - 0:22

Je ne pense pas que les soupapes aient un rapport avec le ralenti, mais un réglage ne fera pas de mal de toutes façons. Le ralenti ne doit pas être trop bas, tu as mis 2,5 tours à la vis de richesse, c'est empirique ou c'est minutieux?

grandan08

Nombre de messages : 5094
Age : 54
Localisation : Ardennes
Bécanes : il y a longtemps 500xt, le rêve harley xr 750.
Au garage: xt 250, xt 550, xt 550, xt 550, dtmx 125, dtmx 175, 250 RH, 650 xj, yz 125, VAP110
Date d'inscription : 19/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Lun 13 Jan - 1:38

En fait, elle peut tenir qq minutes au ralenti et puis tout d'un coup, il y a une petarade dans moteur et elle cale. Je ne trouve pas de différence notable si je devisse davantage la vis de richesse.
Par ailleurs, elle petarade bcp dans le pot si on est a haut regime et qu'on ciupe les gaz... il ny5a oeut etre pas de rapport.

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par XT australe le Lun 13 Jan - 1:58

Si, ça sent la prise d'air...

Verifie bien le joint de ,a pipe d'admission, la pipe et l'emmanchement du carbu. Sere bken tout ça.

Moi je vérifie en pulvérisant du carbcleaner moto au ralenti. Si le régime aug.ente, c'est qu'il y aune prise d'air.

XT australe

Nombre de messages : 1128
Age : 50
Localisation : San Isidro, Argentine
Bécanes : Les miennes: un 51 super, un aspes 50 (kité!), Xt600 43F, HVA 510te 1989, DR350R, XR650L, XT250 1981, GN 250, CB750 Custom
Entre un vol et quatres ventes, il me reste la HVA, la GN, la CB et le 51!

Je rêve d'une xt 500, d'une harley, d'une triumph speed triple, d'une Mt01...
Date d'inscription : 19/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par XT australe le Lun 13 Jan - 2:06



Oups, j'avais pas vu le post de Grandan plus haut qui disait la même chose.
Il a souvent raison Grandan;)
Expérience vécue..
La mienne m'a fait des crasses de ce type pendant longtemps, puis maintenent elle va mieux...

C'est peut être le temps que tout se remette en place après des année d'immobilisation...et d'avaler toutes les saletés qui trainent dans les ptit trous du carbu, les crasses qui se décollent dans le reservoir,....

XT australe

Nombre de messages : 1128
Age : 50
Localisation : San Isidro, Argentine
Bécanes : Les miennes: un 51 super, un aspes 50 (kité!), Xt600 43F, HVA 510te 1989, DR350R, XR650L, XT250 1981, GN 250, CB750 Custom
Entre un vol et quatres ventes, il me reste la HVA, la GN, la CB et le 51!

Je rêve d'une xt 500, d'une harley, d'une triumph speed triple, d'une Mt01...
Date d'inscription : 19/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Dim 26 Jan - 21:11

des nouvelles de Mamie XT!
Cet après-midi pluvieux, réglage du jeu aux soupapes avec un ami mécano suivi d'un réglage minutieux de la vis de richesse, controle de la tension de chaine de distribution et MIRACLE : elle tient bien le ralenti ! D'après ce pote, il est probable que les pb de ralenti étaient dus à un mauvais réglage du jeu aux soupapes.
CA FAIT PLAISIR  Very Happy 


Par contre, concernant le moteur, un nouveau probleme mineur est apparu : sur béquille, au point mort, quand on donne un grand coup de gaz, elle cale. A noter que sur ma brêle, le levier de la pompe de reprise est absent. A l'usage, c'est pas très gênant car il est rare de mettre la poignée dans le coin dès le ralenti! What a Face 

D'autre part, nous avions déjà noté que le redresseur 6v était partiellement fondu et aujourd'hui la batterie neuve de 3 semaines est déjà déchargée. Il faut que je change le redresseur (12 euros). N'ayant rien de plus à racheter pour le moment et les frais de port de KEDO étant de 10 euros, avez vous une autre solution? un redresseur 6 volt non identique visuellement peut il faire l'affaire ou il doit être identique à l'origine?

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par grandan08 le Dim 26 Jan - 22:01

Avant de le changer il faudrait savoir pourquoi il a fondu... Je vois que tu as pas mal d'oxydation un peu partout, ça peut être une cause de problėme.

grandan08

Nombre de messages : 5094
Age : 54
Localisation : Ardennes
Bécanes : il y a longtemps 500xt, le rêve harley xr 750.
Au garage: xt 250, xt 550, xt 550, xt 550, dtmx 125, dtmx 175, 250 RH, 650 xj, yz 125, VAP110
Date d'inscription : 19/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par christddel le Lun 27 Jan - 0:58

grandan08 a écrit:Avant de le changer il faudrait savoir pourquoi il a fondu... Je vois que tu as pas mal d'oxydation un peu partout, ça peut être une cause de problėme.

+1

Une inversion du câblage Question Une masse manquante Question


christddel

Nombre de messages : 1923
Age : 66
Localisation : BELGIQUE
Bécanes : TW157/233/236 - XT125 - SR250 -
Date d'inscription : 15/08/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par yamssa le Mar 28 Jan - 22:41

Si je vois bien, il y a une masse sur la vis? Et les fils rouge et bleu inversés? Est ce que qq'un peut poster une photo de son redresseur?

yamssa

Nombre de messages : 18
Age : 39
Localisation : ploermel
Bécanes : a eu :
-Suz 125 GN
- Kawa 500 GPZ
- Guz V11 Le Mans
- Honda 800 VFR VTEC ABS
- Yam FZ6 S

En ce moment : Yam MT01
Date d'inscription : 25/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par christddel le Mar 28 Jan - 23:40

yamssa a écrit:Si je vois bien, il y a une masse sur la vis? Et les fils rouge et bleu inversés?  Est ce que qq'un peut poster une photo de son redresseur?

Une photo  Question 
Vois au post de "Dagobert12"

Sur sa XT250, pas de fil de masse sur le redresseur et les fils semblent placés de la même façon...


christddel

Nombre de messages : 1923
Age : 66
Localisation : BELGIQUE
Bécanes : TW157/233/236 - XT125 - SR250 -
Date d'inscription : 15/08/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par Glutch2000 le Mar 28 Jan - 23:57

Elle chauffe cette diode ?

Glutch2000

Nombre de messages : 4689
Localisation : 86 Vienne
Bécanes : 1 XT, 125 le 1826 ème construit en 1982
3 SR 125, relookés.
Un Pétochon C45 motoconfort
et un 51 motobécane 'amélioré'
Date d'inscription : 08/06/2009

http://vsaguez.free.fr/

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par grandan08 le Mer 29 Jan - 10:26

Je ne peux pas aider, j'ai un régulateur de 350 avec redresseur intégré.

grandan08

Nombre de messages : 5094
Age : 54
Localisation : Ardennes
Bécanes : il y a longtemps 500xt, le rêve harley xr 750.
Au garage: xt 250, xt 550, xt 550, xt 550, dtmx 125, dtmx 175, 250 RH, 650 xj, yz 125, VAP110
Date d'inscription : 19/06/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: effeuillage et ouverture

Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 2:09


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum