circlip

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circlip

Message par grandan08 le Mar 26 Nov - 21:47

Je suis en train de réparer la pompe de direction assistée de mon cherokee, et je bute sur un circlips
Si quelqu'un a une idée pour le retirer, il aura ma reconnaissance éternelle.
L'axe mesure 10 mm de diamètre, le clip 0,5 mm d'épais, rien ne passe entre lui et l'axe

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Message par fantomas le Mar 26 Nov - 22:00

ta essaye avec une pince a circlips qui fonctionne dans les 2 sens? si deja le circlips ne tourne pas sur l'axe je crois que tu va devoir le flinguer
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Re: circlip

Message par grandan08 le Mar 26 Nov - 22:23

Le souci ,c'est que je veux pas le détruire et surtout pas abimé l'axe.
Une pince ne passe pas vu la taille...
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Re: circlip

Message par fantomas le Mar 26 Nov - 22:34

bizarre ton affaire ya forcemment un moyen le circlip n'est pas arrive là tout seul! on voit pas tres bien mais une bonne pince avec des becs droits non? de toute facon si ta pas le choix tu le vire au burin ou au tournevis ca se trouve des circlips
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Message par grandan08 le Mar 26 Nov - 23:05


Je l'ai eût avec un gros compas

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Message par Benoit en XT le Mer 27 Nov - 1:44

Farceur, ce Grandan : la règle est graduée en pouce (indication discrète UK à droite).

Non ?
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Message par grandan08 le Mer 27 Nov - 10:04

J'ai bien un réglet en Cicero, mais là c'est bien des centimètres...

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Message par Luna le Mer 27 Nov - 11:39

oui ces clips ou plutot joncs d'arret sont chiants à sortir il faut les attraper avec un petit tournevis...
purée les pales de la pompe sont bien bouffées!What a Face 
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Message par grandan08 le Mer 27 Nov - 13:09

La pompe fonctionnait très bien avant cette fuite au joint spi, je ne pense pas que les pales soient usées, ça ne m'inquiète pas plus que ça .
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Message par christddel le Mer 27 Nov - 14:19

grandan08 a écrit:La pompe fonctionnait très bien avant cette fuite au joint spi, je ne pense pas que les pales soient usées, ça ne m'inquiète pas plus que ça .
Bonjour,
Sérieuse intervention...Exclamation
Pas eu de soucis au démontage de la poulie de son axe Question

Si c'est bien la même pompe de direction
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Message par grandan08 le Mer 27 Nov - 15:02

Je n'ai qu'un spi a changer, je ne sors donc pas la poulie de son axe ...
J'ai vu ce topic et un du même genre sur espace passion.
Avant il fallait connaitre beaucoup de monde pour se faire aider, maintenant on trouve pratiquement tout sur la toile, ça m'étonnera toujours...
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Message par Luna le Sam 30 Nov - 12:02

je dis peut etre une connerie mais pour moi les pales sont bien usées et il en manque une,on le voit sur la photo non?
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Message par grandan08 le Sam 30 Nov - 14:34

Je suppose que tu connais le principe de cette pompe mais pour les autres voici une photo:


Les pâles coulissent dans les fentes du rotor avec la force centrifuge, pour suivre la forme excentrique et pousser l'huile, visiblement, elles ne sont pas usées.
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Message par Luna le Mer 4 Déc - 20:42

autant pour moi les pales "rentrées" dans le rotor donnaient l'impression d'etre bouffées sur ta photo....What a Face 
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