demande votre avis pour moto de voyage

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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par douz le Jeu 7 Nov - 14:47

Bin moi j'dis: 250 XT, & cool sur les grandes routes: t'en profites pour roupiller dans les bouts droits, épicétou Sleep  Basketball
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Jeu 7 Nov - 15:10

j'en ai eu un, super maniable, j'ai adoré.

plafonne à 100,
(moins si faut plat, vent de face...)
donc tu ne peux dormir sur les routes rapides car danger,
les autres te doublent, c'est dangereux.

faut pouvoir croiser à 110/120,
(avec un petit pare brise, au moins)
pour la quantité de distance parcourue,
mais aussi par rapports aux autres usagers de la route.

Il y a des choses "assez faciles a faire", comme mettre un (plus gros)radiateur d'huile, de la bonne huile, un voyant de pression d'huile, un pare brise
(doit aider un peu au niveau aerodyamique)

Mais je ne suis pas un expert...si il y en a, j'écoute.

Apres en leger,(moins de 140) ya peu de choix:
-premier ténéré (kick, mais ça peut aller)
-400 DRZ (un peu cher)
-ou autre engin exotique et adapté, tels que base enduro...(compliqué, mais marrant à réaliser pour les gens équipés...)

-ou alors, ben c'est la categorie 150kg

Je ne crois pas que l'on puisse alléger un XTE de 15 kg par exemple...

et je me demande bien dans quoi passe ce poids...
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par Benoit en XT le Jeu 7 Nov - 15:47

J'aime beaucoup ta notion de budget : faut pouvoir jeter la moto si elle est trop abimée.
ou bien si on tombe sur des bandits ou si on arrive pas à la mettre dans le train/avion.
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par Benoit en XT le Jeu 7 Nov - 15:52

sur ton dernier commentaire :
ajouter un pare-brise = meilleur Cx mais le maitre couple peut augmenter donc le SCx augmente. Par ailleurs, la tenue de route peut être fort modifiée.
Situation vécue : -10 km/h environ et fort guidonnage en ajoutant un grand pare-brise.

Dans un essai MotoJournal de BM, l'option démarreur faisait gagner moins de 10 kg en démarreur+batterie plus grosse.

Benoît
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Jeu 7 Nov - 16:27

Pare brise: oui tout a fait Benoit, ça peut aider comme l'inverse !

Quelle était la moto et ton pare brise ?

abandonner la moto:
si tu as un rapatriement de la moto prés de chez toi, option à oublier,
mais c'est pas le cas dans les assurances, que je sache, ça leur couterait trop cher.(donc à toi aussi !!!)
Si il y en a qui ont cette option, j'écoute !!!

La note peut trés vite grimper, suivant ou tu es et quel est le probleme.
On a tous connu des réparation chères,
et tu retombe en panne le lendemain...
ou tu dois attendre une pièce pendant des jours,
si jamais elle est dispo....et puis c'est pas ça.. etc.

C'est une super liberté de ne pas dependre d'un engin, de sa valeur financiére, du chantage qu'on peut exercer sur toi pour ces raisons.

Plus dur peut-etre l'attachement sentimental...!






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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par douz le Jeu 7 Nov - 17:23

"C'est une super liberté de ne pas dependre d'un engin, de sa valeur financiére, du chantage qu'on peut exercer sur toi pour ces raisons."

Çà c'est un raisonnement que je comprends parfaitement, même s'il peut paraître choquant (oui, bâ y'a pire ici-bas Rolling Eyes )
De là à souhaîter en arriver à cette extrémité y'a un monde, bien entendu No 

Une de mes rares gamelles fut causée par l'effet "voile" d'un gros pare-brise ("Cupini", je me souviens)-ajouté justement sur ma 34L- quand le coup de vent l'a déréglé, alors qu'à 120km/h j'ai croisé un semi-remorque: guidonnage de butée à butée & plat-ventre sur une cinquantaine de mètres What a FaceLike a Star @ heaven Bobo!
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Jeu 7 Nov - 17:55

oulla bobo t'ai raison !!

pas trop de bobo quand meme ???

le cupini c'était un gros pare brise large, il n'était pas assez bien fixé, c'est ça,
ou tu pense que meme si il était bien fixé, gamelle quand meme ?



Abandon de moto est bien sur grosse extremité !!!
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par grandan08 le Jeu 7 Nov - 18:29

Attention le rabat-joie arrive, la moto que tu cherches n'existe pas surtout avec les limites que tu imposes, tu penses bien que les baroudeurs l'auraient déjà depuis longtemps.
N'importe quel trail au dessus de 250, est capable de voyager loin si il est bien préparé, c'est surtout dans la tête du pilote que ça se passe.
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par douz le Jeu 7 Nov - 18:53

grandan08 a écrit:Attention le rabat-joie arrive, la moto que tu cherches n'existe pas surtout avec les limites que tu imposes, tu penses bien que les baroudeurs l'auraient déjà depuis longtemps.
N'importe quel trail au dessus de 250, est capable de voyager loin si il est bien préparé, c'est surtout dans la tête du pilote que ça se passe.
+1: quadrature du cercle! Le gros écueil dans tes recherches est la pratique des autoproutes.

"pas trop de bobo quand meme ???"

Laughing c'était en 84, j'ai cicatrisé! Mais de simples "pizzas" font sacrément morfler, & pendant un moment What a Face Like a Star @ heaven 

Je pense que le Cuppini était mal serré sur le guidon, mais de toutes façons c'est pas sain d'avoir une telle prise au vent Evil or Very Mad ... Je faisais Luxeuil/Paris A/R chaque week-end à l'époque, & sans limitations de vitesse, alors le guidon trail me fatiguait, mais le pare-brise "pelle à tarte" était pô une bonne idée!

Sur la 500XT qui a suivi j'ai posé un petit saute-vent du genre de celui de mon actuelle, & çà suffit bien Cool
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Jeu 7 Nov - 19:11

Douz: c'est avec celui-la que tu perdais 10 km/h ?
il était fixé par deux points sur le guidon ?

Grandan: techniquememnt c'est soluble comme probleme,
je crois que c'est plutot une histoire de marché,
il n'y pas assez de demande.
Il est plus interessant pour un constructeur de faire un engin de sport à la mode, plus de vente,
mais j'avoue j'ai pas trop cogité les vrais raisons marketing...


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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par douz le Jeu 7 Nov - 19:45

"Douz: c'est avec celui-la que tu perdais 10 km/h ?
il était fixé par deux points sur le guidon ?"


Beuh scratch me rappelle pas avoir dit que je perdais 10km/h... Mais çà devait la freiner, oui; cependant, avec le grand guidon & sans pare-brise tu tenais pas longtemps à 150 compteur, donc perdre un peu de chrono pour rouler + longtemps, çà fait gagner du temps Wink

Çà fait 30 ans, alors les fixations, je les ai oubliées silent. À la réflexion, oui,probablement 2 points au guidon, sinon, jouapas comment Suspect...
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par douz le Jeu 7 Nov - 22:49

http://annonce-moto.vivastreet.com/moto+vaux-le-penil-77000/yamaha-xt-600-1985/84817885



Ou alors

clown Arrow
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par Benoit en XT le Ven 8 Nov - 0:55

c'est plutôt moi qui perdait en vitesse une fois à l'abri de la pluie et du vent sur ma 250. J'avais un pare-brise fixé au milieu par deux tiges au guidon et en bas par deux pattes aux axes de fixations du phare (montage hyper rigide).

un peu comme celui-là :

Comme le montre la photo que Douz a ressortie, on peut aller loin avec un 80 cc. Mais Fred, c'était un homme à part ! Et j'en connais aussi, des 125 qui ont vu du pays.

Plus récemment, j'ai lu l'histoire de 125 en Amérique du sud.

Peut-être que les routes de 2013 ne sont plus comme celle de 1980. Mais je pense que c'est dans la tête et qu'on roule avec ce qu'on veut, de 50 à 1800.


(j'ai un collègue qui voyage l'été en vélo !).
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Ven 8 Nov - 11:23

Benoit: oui bien sure c'est dans la tête...
(l' "Etre" gouverne le "Faire"...)
Dans mon cas je cherche à trouver le meilleur équilibre argent/temps/etc...
Je me base sur ce que j'ai roulé en europe ces derniers temps...

Pare brise: proteger le pilot mais aussi améliorer l'aerodynamisme
(j'ai quelques notion dans le domaine)

la resistance à l'air augment avec le carré de la vitesse,
donc ça resiste bien plus entre 120 et 130
qu'entre 110 et 120 par exemple.

Il est important que le pare brise soit efficace aerodynamiquement,
donc il faut faire des essais,
car les estimations sont assez hasardeuses.

c'est pour ça (entre autre) que je pense faire un pare brise retractable,
mais la courbure, l'angle, la largeur compte aussi, mais ça je sais faire
(contrairement à la mécanique ou je suis une super bille!!)


details:http://renax-motorbike.blogspot.fr/

quoi qu'il en soit, je ne me suis pas encore vraiment décidé...
ma moto actuelle étant quand même super bien !!


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Message par Glutch2000 le Ven 8 Nov - 12:20

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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Ven 8 Nov - 13:31

"il a rangé les clef ici":

ah ah !!

le mec il vends des drapeaux en chemin pour payer son carburant ?
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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par renax le Lun 11 Nov - 13:41

à propos de 34l,
carememnt à l'opposé mais j'avais ce dessin sous la main alors...

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Re: demande votre avis pour moto de voyage

Message par douz le Lun 11 Nov - 14:49

Suspect mécépô une "Yam 81", c'est une 1vj 86, à la base, non?
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