Visserie INOX sur alu

Salut à tous - j'ai entendu dire qu'il n'était pas souhaitable de poser de la visserie INOX sur de l'alu ! - l'inox rongerait l'alu ? Qu'en pensez vous?
Moi je viens de changer toute la visserie des capuchons de culbuteurs et chaine de dsitib par des vis BTR inox A2 Est ce que c'est grave docteur ?
Diable de diable, j'ai toujours autant de mal à mettre des photos bon je vais reprendre pas à pas les explications de Domi24 et XT addit et prier le Dieu de l'informatique

Ouah bingo ça la fait !!!!alors il en aura d'autres

J'ai mis aussi des btr inox partout sur mon XT 125, on verra bien ...

Pour les zimages :
https://yamxt.forumpro.fr/t1597-petit-tuto-pour-les-images-sur-le-forum

La moto et le paysage sont tres bien, mais on vois pas les vis

J'ai mis aussi quelques btr en inox sur la mienne, sur couvercle de filtre a huile et le carter plastique de l'altertateur.
Comme premier retour d'experience, ca se demonte en 2 min avec une cle btr au lieu de foirer comme avant avec la tete cruciforme...
J'ai mis un poil de gras dans les filets dans le doute....

+1, beaucoup mieux que les crusiformes à la noix, heu, yamaha...

Il est toujours préférable de mettre de la graisse, l'idéal est une graisse au cuivre

Bon on est d'accord - je chalnge mes vis par des BTR et on verra, je graisse souvent les filets, si je n'ai pas besoin de frein de filet, je n'avais pas pensé à la graiise cuivre, mais c'est un bon plan - merci a bientot je descends au garage

Au fil du temps tes vis inox vont finir par se bloquer dans l'alu et tu vas avoir vraiment du mal à les desserrer au moment voulu, il faut toujours privilégier des vis de la même matière sur laquelle tu visses

A bon entendeur

ylionel a écrit:Au fil du temps tes vis inox vont finir par se bloquer dans l'alu et tu vas avoir vraiment du mal à les desserrer au moment voulu, il faut toujours privilégier des vis de la même matière sur laquelle tu visses

A bon entendeur

Des vis en alu  

Ca fait un moment qu'on en parle, et puis si c'est vrai qu'il y a oxydadion .... ? le temps que ça arrive, on a déjà démonté pour remplacer un truc ou entretien ....

Glutch2000 a écrit:Ca fait un moment qu'on en parle, et puis si c'est vrai qu'il y a oxydadion .... ? le temps que ça arrive, on a déjà démonté pour remplacer un truc ou entretien ....

+1..

Jamais eu de soucis avec les vis BTR INOX

Le problème des inox vient plutôt de leur "tendresse" comparé à des vis acier, les empreintes sont plus fragiles et nécessite donc de la précaution surtout avec les gros diamètre.

Bonsoir,
Vis inox dans alu, il faut utiliser un produit qui se dénomme MASTINOX que l'on trouve chez les schipchandlers. Attention c'est un produit toxique. Eventuellement en remplacement on peut utiliser du frein filet "faible" ou " fort" selon le besoin (marque loctite), de la graisse, du suif.
La consigne: pour éviter le phénoméne d'électrolise, il faut absolument mettre un isolant sur le filet.
Expérience  de mes 18 années de plaisance sur un voilier.

Merci Papylou, voilà prés de 2 mois que je n'étais pas venu sur le forum et depuis 4 mois, j'ai déjà redémonté des carters et cela c'est bien passé - mais j'avais mis de la graisse au cuivre   voilà la XT roule régulièrement maintenanat avec mon fils ou moi et pendant l'été ce fut un grand plaisir de faire quelques kilomètre, ...après 20 ans de sevrage de moto - ce n'est pas toujours facile avec mes problèmes de santé mais le plus important c'est le plaisir du coeur et la tête.
A bientot les bécanneux

MILEY a écrit:Merci Papylou, voilà prés de 2 mois que je n'étais pas venu sur le forum et depuis 4 mois, j'ai déjà redémonté des carters et cela c'est bien passé - mais j'avais mis de la graisse au cuivre   voilà la XT roule régulièrement maintenanat avec mon fils ou moi et pendant l'été ce fut un grand plaisir de faire quelques kilomètre, ...après 20 ans de sevrage de moto - ce n'est pas toujours facile avec mes problèmes de santé mais le plus important c'est le plaisir du coeur et la tête.
A bientot les bécanneux

Bonjour,
Mettre de la graisse au cuivre c'est bien. L'essentiel est de mettre un isolant entre l'inox et l'alu. Coté moto, je partage ton plaisir car ma XT refonctionne depuis hier. C'est bon comme tu dis apres tant d'années de sevrage, même si le temps ici en Normandie, n'est pas celui de la méditerranée.
Bonne journée.