Papy motard

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Papy motard

Message par corails le 2/9/2013, 09:39

Bonjour à tous et toutes
Voila, j'ai 64 ans, à la retraite, j'habite dans un petit village à côté de perpignan, et je viens de m'offrir un 125 xt de 1987. J'ai démarré la moto par un 125 auto-moto 2 temps de 1959, puis divers Vespas, 125 cd Honda, 350 YR3 de 1969, quelques années re repos, puis 600 Djebel Suzuki, 125 xls de 1977, CB 350 Honda de 1970 (restauration complète), Honda 125 XLR de 1983, honda 500 XLR de 1983, OUF. J'en oubli quelques unes mais bon, j'aime mettre les mains dans le cambouis et donc toutes ces motos avaient des bricoles à faire et il est vrai que quand ça tourne trop bien je passe à autre chose.
Le XT que je viens d'avoir est démonté avec patin de chaine de distribution cassé. Le gars qui l'avait voulait l'à monter en super motard avec fourche de 600 et donc frein avant à disque ainsi que l'arrière. J'ai tout pour la remonter d'origine, alors j'aurai besoin certainement de quelques conseils
Cordialement Jean-Claude
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corails

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Re: Papy motard

Message par Glutch2000 le 2/9/2013, 09:43

Bienvenue.
Tu trouveras tout par ici, dans les différents tutos et les discutions.
Patin de chaine de distribution cassé, la pièce est trouvable.
Comme ici, mais il est cher ...
http://www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=53_54&products_id=940
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Glutch2000

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Re: Papy motard

Message par grish le 2/9/2013, 12:03

"j'ai 64 ans, à la retraite...et je viens de m'offrir un 125 xt de 1987"
Vieux motard que jamais lol! 

Bienvenue  cheers
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Re: Papy motard

Message par corails le 3/9/2013, 07:10

Bonjour Glutch2000 et merci pour ton lien mais ce n'est pas, à première vue, ce patin tendeur qu'il y a sur mon moteur. J'ouvrirai un topic pour en parler et avec photos surtout.
Et oui grish, quand ont est tombé dedans étant petit !!!!!!!
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Re: Papy motard

Message par dofre le 3/9/2013, 09:18

salut a toi et bienvenu !
sur le 125 xt on trouve encore des pièces ,
manuracing , cmsnl , et plein d'autre
si elle a plus de 20000 km change la chaine de distri en même temps
bon courage a toi et bonne rénovation !

dofre

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Re: Papy motard

Message par christddel le 3/9/2013, 11:28

Bonjour et bienvenue...

dofre a écrit:salut a toi et bienvenu !
sur le 125 xt on trouve encore des pièces ,
manuracing , cmsnl , et plein d'autre
si elle a plus de 20000 km change la chaine de distri en même temps  
bon courage a toi et bonne rénovation !
Les guides chaîne distribution ( 8 et 9 ) sont identique sur Yamaha XT125//200, SR125/185, TW 125/200/225, XT/TT/TTR225
Le tendeur de chaîne diffère selon l'année soit Mécanique ou automatique...




Glutch2000 a écrit:
Bienvenue.
Tu trouveras tout par ici, dans les différents tutos et les discutions.
Patin de chaine de distribution cassé, la pièce est trouvable.
Comme ici, mais il est cher ...
http://www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=53_54&products_id=940
Ne pas se fier aux photos sur ce site..." photo non conforme à la pièce vendue "
Je n'ai jamais eu de soucis chez eux, lors de commande.

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Re: Papy motard

Message par grandan08 le 3/9/2013, 13:51

Bienvenue à toi!
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Re: Papy motard

Message par XT australe le 4/9/2013, 03:01

Bienvenue!
Et bon retour chez Yam après toutes ces années.

Cordialement
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Bécanes : Les miennes: un 51 super, un aspes 50 (kité!), Xt600 43F, HVA 510te 1989, DR350R, XR650L, XT250 1981, GN 250, CB750 Custom
Entre un vol et quatres ventes, il me reste la HVA, la GN, la CB et le 51!

Je rêve d'une xt 500, d'une harley, d'une triumph speed triple, d'une Mt01...
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Re: Papy motard

Message par Alexandre le 4/9/2013, 18:34

Bienvenue...
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Alexandre

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Bécanes : Actuellement XT1200Z de 2014, Automoto 125 de 1949, TDR 125 de 1996, Suzuki RMX50 de 2001 et quelques mobs...
Auparavent XT 250 de 1981, MT-01 de 2005, FJR 1300, XJR 1200, XT 600, une 51 black, quelques vélos, un skate-board, des patins à roulettes et un trotteur mais il y a trés longtemps...
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Re: Papy motard

Message par pat83 le 5/9/2013, 00:44

Bienvenu le 64 du 66

A+ pat83 (ex - gabatch)

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Bécanes : 240XT 1982, Yamaha 250TTR 2004, Suzuki 350DR 93,94 et DRSE 95.

Je rêve d'un Trail mono, économique, fiable, 400cc à 500cc, refroidissement à air, démarreur + kick, 130 kg, réservoir 20 litres, 6 vitesses, confortable, pouvant transporter des bagages, très bonnes aptitudes au Tout terrain mais pas trop haute, bon éclairage ....
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