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350 xt qui fume

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Message par tilec 28/4/2014, 20:23

bonjour tout le monde
alor voila j'ai acheter un 350 xt qui fume je me suis dit rien de grave suite a sa j' ai refait la segmentation tout les joint de haut moteur
et malheursement la moto fume toujours alors voila (le piston et neuf et le cylindre a eu un traitement nickasil )
merci de votre reponse

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Message par stiphan 28/4/2014, 22:54

Y'a eu des nickasil sur ce moteur ?? Il me semble que c'est plutôt chemise piston et on change l'ensemble lorsque les côtes de réalésage sont dépassées.

Ta conso d'huile peut venir des joints de queue de soupape.
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Message par Luna 28/4/2014, 23:21

pas de nickasil là dessus normalement...on pose un piston neuf,réalésage du cylindre et c'est réglé.
effectivement si tu n'as pas changé tes joints de queues c'est de là que vient ton problème!
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Message par grandan08 29/4/2014, 08:53

tilec a écrit:bonjour tout le monde
alor voila j'ai acheter un 350 xt qui fume je me suis dit rien de grave suite a sa j' ai refait la segmentation tout les joint de haut moteur
et malheursement  la moto fume toujours alors voila (le piston et neuf et le cylindre a eu un traitement nickasil )
merci de votre reponse

Tu as bien "tiercé" les segments ? Lors du réalésage + un nickasil tu as fourni le piston?
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Message par Luna 29/4/2014, 11:04

pour moi ca n'a pas d'incidence à moins d'avoir aligné parfaitement les segments au lieu de les avoir tiercés...de plus ils tournent à viellir,quand on redémonde ils sont souvent à une autre place que celle ou on les avait mis au montage,quel que soit le moteur 4t,auto ou moto!
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Message par cricrilemotard 29/4/2014, 22:22

Roule 1500 km en surveillant le niveau d'huile.
Si ça fume toujours après 2000km tu changes les joints de queue de soupapes.
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Message par grandan08 29/4/2014, 22:43

Si j'ai bien lu, tous les joints du haut moteur sont neufs ...on va attendre d'en savoir plus, si ça fume tout le temps, au démarrage ou à la déccelération
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Message par Luna 30/4/2014, 09:11

oui tous les joints sont neufs mais les gars oublient souvent ceux là...qu'en dit l'instigateur du post?
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Message par tilec 30/4/2014, 19:24

oui tout les joint sont neuf meme les joint de queues de soupape
effectivement c un realesage
elle fume tout le temps et encor plus a l acceleration

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Message par cricrilemotard 30/4/2014, 19:40

En principe c'est normal que ça fume après un réalésage parce-que le cylindre a été légèrement rayé pour une meilleure lubrification au rodage.
Wait and see
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Message par grandan08 30/4/2014, 19:45

Faudrait que tu repondes aux questions posées sinon on n'avancera pas...nickasil, tierçage, piston fourni pour l'alésage, combien de jeu piston chemise?


Dernière édition par grandan08 le 1/5/2014, 08:12, édité 1 fois
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Message par Luna 30/4/2014, 23:06

bah moi je viens de faire réaléser mon 125 et meme à la remise en route ca ne fume pas...comme tous ceux que j'ai fait,autos et motos...si ca fume avec des joints neufs partout c'est que la cote de réalésage n'est pas bonne ou un pb de sens des segments il ne reste que ca!
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Message par grandan08 1/5/2014, 08:13

Idem jamais vu de fumée après réalésage...
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Message par Luna 1/5/2014, 11:24

justement le cylindre "rayé" c'est ce qui permet l'accroche du film d'huile.si c'est pas le cas (cylindre dit "glacé") là ca bouffe de l'huile.
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Message par christddel 1/5/2014, 17:24

grandan08 a écrit:Faudrait que tu repondes aux questions posées sinon on n'avancera pas...nickasil, tierçage, piston fourni pour l'alésage, combien de jeu piston chemise?
+1

Luna a écrit:bah moi je viens de faire réaléser mon 125 et meme à la remise en route ca ne fume pas...comme tous ceux que j'ai fait,autos et motos...si ca fume avec des joints neufs partout c'est que la cote de réalésage n'est pas bonne ou un pb de sens des segments il ne reste que ca!
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Quelle était la cote du piston remplacé et celle du nouveau piston placé ?
Je m'imagine le placement d'un nouveau piston même cote qu'avant...
Placé dans le cylindre pas réalésé mais légèrement honé (resté ovale)  Question

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Message par Luna 1/5/2014, 19:44

oui ou alors cas extreme d'un moulin qui a beurré d'huile le pot et ca fume...mais bon au bout de 50 bornes c'est réglé.j'ai déjà vu ca en bagnole avec des turbos pétés mais jamais en moto.
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Message par tilec 1/5/2014, 21:22

le cylindre a etait realesage en 87 mm (le piston a etait fournis pour le realesage )
et le jeu piston chemise je ne sais pas

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