rupture d'allumage à 5500tr 250xt

bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum,propriétaire d'un 250xt 4y0 1981 et voici ma question:la bécane n'avait pas tourner depuis 3 ans,carbu nettoyé,bougie neuve et un pot neuf de chez musket.Je viens de monter ce pot à la place d'une vieille relique rafistolée et voici les symptômes:Comme par le passé,elle démarre au quart de tour, mais une fois chaude,(et comme avant) le ralenti est trop élevé,au alentours de 1600tr et maintenant arrivé à 5500tr,il y a comme une rupture d'allumage(qu'on pouvait connaitre parfois sur les 2 temps).Est-ce que quelqu'un a déjà connu cela,et merci pour les réponses ou avis éventuels.

Salut et bienvenue, tu es certain de ne pas avoir de prise d'air à l'admission, pipe ou joint ?
Tu peux nous faire une présentation ici ?
https://yamxt.forumpro.fr/f2-presentation-restauration

bonjour et merci pour ta réponse,j'avais effectivement une prise d'air liée à la détérioration du joint mais une fois changé,tout était OK après essais(la pipe est en caoutchouc et a priori il est difficile de déceler une fuite.Ma question serait plutôt: est-ce que le fait d'avoir mis un pot neuf qui limite plus la sortie échappement pourrait modifier les réglages ou est-ce qu'une bougie neuve (mal calée?) pourrait occasionner une rupture d'allumage?
Pour la présentation,je suis OK mais vu mon grand age,je n'ai pas trop bien percuté le fait de charger les photo sur internet pour les mettre sur le forum,il y a t-il un truc plus simple,je suis un peu dépassé...

Si tu as pris une bougie équivalente à celle d'origine (bp7es), il n'y a pas de raison, ça doit fonctionner, pour la pipe, tu démarres et tu passes un pinceau avec de l'essence si ça accélère, c'est que tu as une prise d'air.
Tu trouveras un tuto pour la publication des photos, va voir dans rechercher en tapant image, tout est expliqué!

Bonjour,
Merci pour ta réponse,je vais essayer ça de suite et te tiens au courant.
Très bonne journée,

Bonjour,
J'ai fait ce test,il n'y a pas de fuite a priori.La moto aurait plutôt tendance à s'engorger à partir de 5500tr.Sur du plat et en accélérant tout doucement,j'arrive à la monter dans les tours,sur les montées,je ne peux pas et une fois chaude,le ralenti est toujours trop élevé, soit 2600tr environ.
Est-ce que cela pourrait être un problème de richesse (j'ai laissé desserré à moins 3 tours) ou autre réglage?
MERCI pour les tuyaux.

Salut,
Le starter redescend bien complètement?
Le câble de gaz n'est pas trop tendu ou effiloché ou la gaine coincée ou sortie de sa (ses) butée(s)?
Le niveau de cuve est à combien de mm du plan de joint ?
Clip d'aiguille à quel cran ?
Le filtre à air est dans quel état ?

Bonjour,
Merci pour tes réponses,je vais vérifier tout cela dans l'ordre dés demain et te tiendrai au courant,j'ai lu tous les tutoriels qui m'orientent bien sur la marche à suivre.
A+