XT "sortie de la grange" (ou presque...)

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Glutch2000 le Jeu 8 Mai - 22:31

grandan08 a écrit:Je dirais plutôt que la partie cycle est bien meilleure, parceque le moteur de la 500 est quand même plus que sympa bounce bounce 
Le 500 avec son pete mollet ? No 
Bon, j'arrête la, faut pas pourrir le tuto de Charlie_41...

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par grandan08 le Jeu 8 Mai - 23:44

Glutch2000 a écrit:
grandan08 a écrit:Je dirais plutôt que la partie cycle est bien meilleure, parceque le moteur de la 500 est quand même plus que sympa bounce bounce 
Le 500 avec son pete mollet ? No 
Bon, j'arrête la, faut pas pourrir le tuto de Charlie_41...
Jamais eût de souci de ce côté, il faut simplement aller jusqu'au bout de la course du kick.

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Charlie_41 le Ven 9 Mai - 18:18

Et la 550, c'est pas une bonne alternative à la 500 ? look pas trop cross ou dakar, moteur et partie cycle plus moderne que la 500, pour rouler tous les jour qu'est que tu en dit Grandan ?
Parce que mon 350 si il est resté si longtemps dans sa grange, c'est qu'il n'est pas trop fait pour les routes de plaine...

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par grandan08 le Ven 9 Mai - 20:06

La 550 est très bien, un poil moins puissante que la 600 mais roule très bien, ma noire prends toujours 140 (pas longtemps par respect pour le moteur)malgré ses 31 ans , il faut aussi s'habituer au freinage à tambour... perso, ça ne m'a jamais posé de souci mais quand on sort d'un disque ça peut surprendre.

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Marc le Dim 11 Mai - 19:29

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Charlie_41 le Dim 23 Nov - 1:28

Petite photo du redémarrage :
Classe la nourrice de mon mécano, non ? Razz
J'hésite entre mes 2 robinets :
l'ancien le "nouveau"
L'ancien était sur la moto à l'achat, en 91, et c'est celui qui est en meilleur état... Mais je ne le trouve pas sur les spares lists ! Peut-être un reste de stock écoulé en début de série  Question , avez-vous déjà vu ça sur une autre XT  Question Question

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par offen 88 le Dim 23 Nov - 15:21

Charlie_41 a écrit:Petite photo du redémarrage :
Classe la nourrice de mon mécano, non ? Razz
:

affraidaffraidaffraidaffraid

j'espère que tu n'as pas laissé trop longtemps ton réservoir (bouteilles) comme cela  car tu vas retrouver des dépôts  au fond de ton carburateur pale  pale  pale

toujours utiliser des bidons avec nouvelles "normes" avec l'essence
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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Charlie_41 le Dim 23 Nov - 21:37

offen 88 a écrit:
affraidaffraidaffraidaffraid
j'espère que tu n'as pas laissé trop longtemps ton réservoir (bouteilles) comme cela  

Non, il est parti à la poubelle depuis longtemps, c'était juste pour le test de démarrage.

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par grandan08 le Dim 23 Nov - 21:47

Charlie_41 a écrit:Petite photo du redémarrage :
Classe la nourrice de mon mécano, non ? Razz
J'hésite entre mes 2 robinets :
l'ancien le "nouveau"
L'ancien était sur la moto à l'achat, en 91, et c'est celui qui est en meilleur état... Mais je ne le trouve pas sur les spares lists ! Peut-être un reste de stock écoulé en début de série  Question , avez-vous déjà vu ça sur une autre XT  Question Question
Il y a le même sur les 125 xt, dtr, dtf etc du moment que l'entraxe de fixation est le même ça fonctionne.

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Charlie_41 le Lun 24 Nov - 0:18

Merci Grandan !
L'entraxe est bien le même, le fabricant aussi (logo GT encerclé), et c'est donc un modèle plus ancien que celui que j'avait racheté.
Au moins sur celui-là il n'y a plus qu'une crépine (l'autre est soudée dans le réservoir Evil or Very Mad ), mais elle est en état, et c'est celle de la réserve, bien au fond du réservoir ! j'ai un filtre externe également  Wink
En plus j'ai juste le joint oblong à changer, même si il vaut presque le prix d'un robinet chinois Neutral...

[edit] sur la vidéo de Castor de ce soir j'ai remarqué le robinet, idem mon ancien, donc ce sera bien un retour à l'origine. Reste plus qu'à nettoyer en profondeur.

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par lelinger le Mar 9 Déc - 19:53

Salut charlie,
Qu as tu mit comme jonction étanche entre ta bouteille et ton tuyau d essence stp ?
j aimerai faire une nourrice

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Charlie_41 le Mar 9 Déc - 21:47

Mon jeune apprenti a pioché dans son atelier pour réaliser un assemblage de tube (laiton ?), durite à essence (que j'ai du racheter depuis, 1m00 ça ira ? Laughing ), colliers plastiques, et soudure à froid de plomberie pour l'étanchéité avec les bouteilles.
" />
Si le récipient tenait aux hydrocarbures, j'aurais pu le garder pour la prochaine fois, mais la j'ai tout jeté...

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par grandan08 le Mar 9 Déc - 22:01

lelinger a écrit:Salut charlie,
Qu as tu mit comme jonction étanche  entre ta bouteille et ton tuyau d essence stp ?
j aimerai faire une nourrice
Prends un bidon plastique, perce 2 trous propre dans le bouchon de taille légérement inférieure à de la durite caoutchouc, une ira vers le carbu et l'autre sera accroché plus haut et servira de mise à l'air.

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Glutch2000 le Mar 9 Déc - 22:14

Ou sinon, un réservoir de tondeuse à la récup ...

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par lelinger le Mar 9 Déc - 22:22

Merci à vous pour les idées .
bon courage pour la rénovation charlie

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par Charlie_41 le Mar 9 Déc - 22:50

lelinger a écrit:Salut charlie,
Qu as tu mit comme jonction étanche  entre ta bouteille et ton tuyau d essence stp ?
j aimerai faire une nourrice
C'était un embout de chambre à air, collé à la résine. Avantage, on peut mettre un bouchon Smile .

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Re: XT "sortie de la grange" (ou presque...)

Message par christddel le Mer 10 Déc - 0:18

Une seringue, de 100 ml, Largement suffisant pour faire tourner un moteur 5 minutes  Wink
Pour 1 EUR chez votre pharmacien...
1,5 EUR. pour celle de 100Ml...sur Amazon;fr

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