salut à tous XT 125, circlips cassé

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salut à tous XT 125, circlips cassé

Message par farwouest le 28/4/2013, 15:51

bonjour a tous
je ici pour découvrir la mine d'information que vous avez laissé et tenter de trouver les différentes questions que je vais pouvoir me poser lors de la remise en état de mon 125 XT ...
Apres l'avoir laissé reposer quelque temps dans le fond de mon cabanon je l'ai sorti de sa retraite pour tourner sur les petites routes de campagnes vers chez moi.
lors de sa mise au " placard " anticipé il démarrait et calait aussi sec, donc apres avoir démonter, nettoyé et réglé le carbu , changé la bougie qui devait dater de sa sortit d'usine il tourne nickel. cheers
il me restait plus qu'a régler le soucis d'embrayage qui collais quand Mr avait le temps.
Donc s'est la que je vais avoir besoin de vos connaissances........car lors du démontage du carters j'ai trouvé de la limaille dans le filtre a huile , et surtout un clip cassé qui s'était logé dans le mécanisme du kick, j'ai récupéré tout les morceau et il est complet... donc ma question est la suivante d'ou peu t'il bien venir ?? scratch
voila voila .... je m’en vais maintenant study tout le forum pour essayer de trouver réponse à mon problème .... avant de tout déposer le moteur.

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Message par Invité le 28/4/2013, 16:05

salut a toi
Comme l'huile moteur et l'huile de la boite de vitesse communique cela peut aussi bien provenir d'un train de pignon (mais peut probable) comme cela pourrait provenir d'une piece moteur, voir d'un roulement de boite (deja vue chez moi sur tracteur) scratch

peut tu nous poster une photo du clip pour voir sont diametre pour avoir une idee de la chose et une photo de la limaille si tu a l'a garder

voila pour le moment et a +

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Message par grandan08 le 28/4/2013, 18:02

Bienvenue à toi!
+1 pour la photo
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Message par dofre le 28/4/2013, 18:23

salut a toi et bienvenu !
effectivement tu trouveras plein d'info sur le fofo
pour bricoler ton xt
pour la limaille sur le filtre ,bizarrement on est plusieurs a en avoir trouver
sans trop savoir d’où elle venais
netoyage du filtre a l'essence ,et une bonne vidange ,pour le clip casser ,met une photo ,faut voir
il y en a un du mécanisme de kick qui pète tres souvent s'est peut etre sa
bon courage a toi

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Message par farwouest le 28/4/2013, 23:05

[img][/img]

voila la bête...
pour la limaille oui s'est la même que sur les différentes photos du forum...
ou se trouve normalement le clip sur le mécanisme du kick ? car j'ai regardé vite fait ce soir et j'en ai pas vue sur le mien...
bonne soirée a tous et merci pour vos réponses .

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Message par farwouest le 28/4/2013, 23:20

Alexandre a écrit:as-tu ce schéma là...
merci Alexandre pour le post.
je regarderais demain sur mon mécanisme pour voir si il me manque rien ....

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Message par grandan08 le 29/4/2013, 11:25

Cette limaille c'est de l'alu ou du fer?
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Message par Invité le 29/4/2013, 15:20

je pence que sa pourrais etre le clip de l'axe de kick mais ce n'est pas sur a voir

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Message par rpvp62 le 29/4/2013, 18:58

En tout cas, bienvenue!!

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Message par Glutch2000 le 29/4/2013, 19:27

grandan08 a écrit:Cette limaille c'est de l'alu ou du fer?


Ca s'aimante avec un aimant(embout de visseuse) ou c'est "collé" dans le filtre ?
Une photo ?
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Message par Glutch2000 le 29/4/2013, 19:31

Et, si lui



n'est pas dans le moteur, c'est qu'il faut ouvrir ...
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Message par grish le 1/5/2013, 11:26

Salut et bienvenue
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Re: salut à tous XT 125, circlips cassé

Message par farwouest le 2/5/2013, 11:42

[/url]

voici le filtre a huile ,s'est de la limaille de fer.
pour le clip cassé il s'agit bien de celui du kick , me reste plus qu'a partir a la recherche d'un qui va bien...
sur le site de 125 Yamaha ils vendent des garnitures d'embrayage pour xt année 82 , qui en a déjà commandé chez eux ?

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Message par grandan08 le 2/5/2013, 11:50

Si c'est de limaille de fer, ça vient de la boite de vitesse, la pose d'un bouchon de vidange aimanté évite que tout ça se balade dans le moteur.
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Message par farwouest le 2/5/2013, 11:57

grandan08 a écrit:Si c'est de limaille de fer, ça vient de la boite de vitesse, la pose d'un bouchon de vidange aimanté évite que tout ça se balade dans le moteur.
oui c'est ce que je me suis dis, je vais en mettre un.

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Message par Glutch2000 le 2/5/2013, 15:02

Ca serait bien aussi de savoir quelle pièce s'use à ce point ...?
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Message par farwouest le 2/5/2013, 17:18

commande du circlips et des garniture d'embrayage commandées chez Yam... Y a plus qu'a attendre le colis Rolling Eyes

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Message par Glutch2000 le 2/5/2013, 17:53

des garniture d'embrayage ? de la limaille ?
Il est si abimé l'embrayage ?
Si le circlip est parti et cassé, il a peut-être rencontré quelque chose.
Lors du remontage du carter droit, regarde bien et nettoie tout.
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Message par grandan08 le 2/5/2013, 20:07

Je pencherais plus du coté des pignons ou du tambour de boite
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Message par christddel le 3/5/2013, 22:24

grandan08 a écrit:Si c'est de limaille de fer, ça vient de la boite de vitesse, la pose d'un bouchon de vidange aimanté évite que tout ça se balade dans le moteur.
farwouest a écrit:oui c'est ce que je me suis dis, je vais en mettre un.

Idea PLacé (pour XT SR TW125/200) dans la vis de vidange (au pré-filtre crépine)

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Message par XTaddict le 4/5/2013, 09:41

Super ce produit, où le trouve-t-on?
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Message par Invité le 4/5/2013, 10:17

pour la limaille le filtre a déjà étais démonter et laver ??

Parce que si non sa provient de la boite car quand elle est neuve et quelle se met a fonctionner toutes les pièces ne sont pas parfaite donc sa travaille un peut et ça s'use naturellement mais ce n'est que mon point de vue après faut voir ...

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Message par christddel le 4/5/2013, 17:30

XTaddict a écrit:Super ce produit, où le trouve-t-on?

Bonjour,
Tu parles du...bouchon aimanté Question chez "3as-racing.com"
En M12, il passe facilement derrière le ressort du pré-filtre...

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Message par XTaddict le 4/5/2013, 18:40

christddel a écrit:
XTaddict a écrit:Super ce produit, où le trouve-t-on?

Bonjour,
Tu parles du...bouchon aimanté Question chez "3as-racing.com"
En M12, il passe facilement derrière le ressort du pré-filtre...

Ok, donc il faut percer et tarauder le bouchon d'origine.
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Message par christddel le 4/5/2013, 22:35

XTaddict a écrit:
Ok, donc il faut percer et tarauder le bouchon d'origine.

Exactement, éventuellement, se fournir pour la modif. un 2° bouchon...10 Eur + TVA + FDP chez www.cmsnl.com

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