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YAMAHA XT 125 ou 250

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Message par fité85 17/4/2013, 16:24

Bonjour à toutes et tous,
je me présente, je m'appelle Thomas et je suis de Vendée!
Je cherche à acquérir une XT mais je ne ne veux pas y mettre une fortune(-1000EUR).
Je ne sais pas quoi prendre entre une 125 ou une 250...
Elle va me servir surtout sur la côte pour aller me promener et parfois faire du duo court trajet!
Pouvez vous m'aiguiller sur mon choix...?
Lundi je vais voir une 125 XT dans le 85(85660 exactement), vous pouvez la trouver sur Leboncoin elle est verte et est à 880EUR!
Qu'en pensez-vous? Les clignos ne fonctionnent pas et les cylindres blocs de bras occillant sont à changer...
Merci

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Message par fité85 17/4/2013, 17:02

Ah oui aussi, petite question, quelle différence entre la XT et la DTMX...?

fité85

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Message par Glutch2000 17/4/2013, 17:26

La XT, un 4 temps, pom pom pom, la dtmx, un deux temps biiimmm ....
La DTMX est moins souple que la XT, 6 vitesses, plus "sportive" et faut monter dans les tours.
Ca dépend aussi des sensations que tu cherche.... Idea
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Message par fité85 17/4/2013, 17:43

Glutch2000 a écrit:La XT, un 4 temps, pom pom pom, la dtmx, un deux temps biiimmm ....
La DTMX est moins souple que la XT, 6 vitesses, plus "sportive" et faut monter dans les tours.
Ca dépend aussi des sensations que tu cherche.... Idea

Tu fais bien le bruit d'échappement lol!
J'veux m'amuser
Par contre je veux que ça soit fiable...!
Question à 2 balles...les 2 sont en graissage séparé?

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Message par dofre 17/4/2013, 18:34

salut a toi , et soit le bienvenu !
+1 avec glutch ,pis la xt est carrément plus jolie !
tu veut dire quoi par graissage séparer ? ,la xt s'est comme une voiture ,il faut lui faire une vidange
le dtmx ,je ne sais pas trop ,il doit y avoir un reservoir d'huile et une pompe a huile comme la ty ,ou le dtr
j'ai regarder la 125 verte sur le boncoin ,je la trouve chere ,pour sont état et les bornes qu'elle a
a t'a place je prendrai mon temps ,regarde si les feux marche si tu va la voir ,car souvent sur le 125 la bobine
d'eclairage est fragile ,comme le cdi d'ailleur !
bon courage et bonne recherche !

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Message par fité85 17/4/2013, 18:51

dofre a écrit:salut a toi , et soit le bienvenu !
+1 avec glutch ,pis la xt est carrément plus jolie !
tu veut dire quoi par graissage séparer ? ,la xt s'est comme une voiture ,il faut lui faire une vidange
le dtmx ,je ne sais pas trop ,il doit y avoir un reservoir d'huile et une pompe a huile comme la ty ,ou le dtr
j'ai regarder la 125 verte sur le boncoin ,je la trouve chere ,pour sont état et les bornes qu'elle a
a t'a place je prendrai mon temps ,regarde si les feux marche si tu va la voir ,car souvent sur le 125 la bobine
d'eclairage est fragile ,comme le cdi d'ailleur !
bon courage et bonne recherche !

Merci du conseil Dofre!
je vais aller la voir et après on verra!
Elle ne vaut se prix là, je suis d'accord avec toi!
Mais je n'en trouve pas beaucoup...
Es-ce que la 250 xt marche beaucoup mieux que la 125?

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Message par Glutch2000 17/4/2013, 18:53

La DTMX est en graissage séparé, a savoir qu'il y a un réservoir d'huile 2 temps et une pompe à huile qui injecte l'huile dans la pipe d'admission du carbu. Et, la boite de vitesse a sa propre huile. On peut éventuellement retirer la pompe de mélange et rouler au mélange directement dans le réservoir d'essence (comme les mobs). Cela implique une vérification du système, sinon, c'est le serrage.
Le XT, huile dans le moteur, et essence sans mélange, pas de mélange à gérer.
Je dirais que le 4temps XT est plus fiable sans demander trop d'entretien. J'ai eu les deux, et j'ai revendu le DTMX, 6 vitesses en ville, c'est galère, j'aime mieux le Pom pom pom que le Biiiimmmmm. Question de goûts ... cyclops
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Message par Glutch2000 17/4/2013, 18:55

Es-ce que la 250 xt marche beaucoup mieux que la 125?

Pas beaucoup plus rapide, mais du cooouuple ....
Et l'esthetique.
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Message par pat83 17/4/2013, 19:02

Bienvenu,

Je conseille plutôt le 250XT, faut trouver une bonne occase, duo pour des trajets courts, çà le fait ( perso 70kg + 65 kg), c'est sûr que 2 fois 120 kg vaut mieux pas.
En plus le look sympa, moteur souple, que du plaisir soft.

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Je rêve d'un Trail mono, économique, fiable, 400cc à 500cc, refroidissement à air, démarreur + kick, 130 kg, réservoir 20 litres, 6 vitesses, confortable, pouvant transporter des bagages, très bonnes aptitudes au Tout terrain mais pas trop haute, bon éclairage ....
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Message par dofre 17/4/2013, 19:08

s'est sur que le 250 doit etre mieux ,
je ne sais pas si tu la vue ,sur le boncoin
ta un 125 de 90 qui parait propre + une de 83 ,+ des pieces
le tous pour 500 euros
s'est a brain sur l'authion

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Message par grandan08 17/4/2013, 19:17

Dans l'ordre de préférence 250 xt, dtmx 125, xt 125 mais dans les mêmes prix tu as aussi les 350...
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Message par Thierry 17/4/2013, 21:00

grandan08 a écrit:Dans l'ordre de préférence 250 xt, dtmx 125, xt 125

Pareil que Dan...

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Message par fantomas 17/4/2013, 21:30

En plus si on regarde bien la xt kaki elle est pas en tres bon etat la selle est abimee .sinon une becane qui tourne bien c'est la tdr on en trouve facilement dans tous les coins c'est pas du 4 temps mais ya de la peche a la poignee.apres pour le look je rejoins les amis une bonne vieille xt n'a pas son pareil.
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Message par Glutch2000 17/4/2013, 21:57

Bah, la TDR, c'est plus du XT .... Suspect
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Message par dofre 18/4/2013, 09:02

salut
tu a aussi la 125 tw ,j'en aie vue a pas trop cher sur le boncoin
tu en a une a 1000 euros et 4600 bornes
je sais s'est pas un xt ! mais s'est la meme mecanique
il en font aussi en 200 ,mais plus rare

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Message par cedric57 20/4/2013, 22:11

Une 250 ici !!
http://www.leboncoin.fr/motos/464512611.htm?ca=15_s
Elle a beaucoup de kms mais a l'air en bon état.
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Message par cedric57 20/4/2013, 22:14

http://www.leboncoin.fr/motos/464424600.htm?ca=15_s

Ou la !! 2 xt !!! affraid
L'idéal, c'est d'essayer les modèles pour lesquelles tu hésites. C'est le meilleur moyen de faire son choix ! Wink
Tiens nous au courant !

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