Besoin de photos pour refabrication de CDI

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Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 0:20

Salut à tous

La re fabrication de CDI est en cours... Idea
J'aurais besoin des photos des volants magnétiques et stators de vos moteurs.
J'ai déjà le XT 400 et 550,
il me faudrait le 125, 250, 350 et 600 et le TW



Si vous pouviez faire une photo bien en face afin que je puisse mettre un diagramme par dessus.
Il serait bien que l'on voit la partie métallique du volant qui passe devant le capteur.

En vous remerciant

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par christddel le Dim 17 Fév - 12:23

Voilà ce que j'ai concernant lle moteur XT 200 Moteur Série 1RH ...


Pour le XT125 Moteur Série 12 V...



TW 125 et 200 suivront...

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 14:20

Merci,

N'hésitez pas, même si c'est en double, ça ne pourra que confirmer les mesures.

christddel, pendant que c'est ouvert sur le XT, peux tu me dire combien de tours fait le volant lorsqu'on donne un coup de kick ? Merci

Glutch2000

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Dim 17 Fév - 16:33

Et voila pour le 250:

au PMH




la partie métallique complète mais plus au PMH


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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 19:00

Scuses Grandan, pas facile à prendre les mesures ...

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par christddel le Dim 17 Fév - 19:33

Glutch2000 a écrit:
christddel, pendant que c'est ouvert sur le XT, peux tu me dire combien de tours fait le volant lorsqu'on donne un coup de kick ? Merci
Sur un coup de kick Moteur XT125:
-1- Sans effort pour lancer le moteur, le vilebrequin fait 1 tr 1/4. (1 coup de kick = 450°)
-2- Sous effort comme lors de la mise en marche du moteur avec la bougie..., sur sa lancée le vilebrequin fait 9 tr pour 5 coup de Kick
soit 1 tr 4/5 (1,8 tr Very Happy ), par coup de kick (un coup de kick = 648°)
-Moyenne, de 5 coups de kick donnés à la suite l'un de l'autre, sans checher le "temps de compresion"...

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Dim 17 Fév - 19:34

Pas grave je redémonte et comme dirait ma mère: "Le bon Dieu te le rendras"

Sur la 1ère et la 2ème photo, le volant est bien au PMH par contre l'aimant est sur le capteurc'est sur le 550, il n'y a pas d'aimant ni sur le volant ni sur le capteur.

Longueur de la plaque placé à 1 cm avant le repère T:59 mm
Le pion du capteur mesure 6 mm et se trouve à 79 mm du repère PMH sur le carter.



Dernière édition par grandan08 le Dim 17 Fév - 20:06, édité 2 fois

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 19:45

Merci,
Faut que je connaisse la position du capteur,
la position de l'aimant,
la longueur de l'aimant.
Tout ça par rapport au PMH.
N'hésite pas sur les photos, je prend toutes les infos.

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 19:46

christddel a écrit:
Sur un coup de kick Moteur XT125:
-1- Sans effort pour lancer le moteur, le vilebrequin fait 1 tr 1/4. (1 coup de kick = 450°)
-2- Sous effort comme lors de la mise en marche du moteur avec la bougie..., sur sa lancée le vilebrequin fait 9 tr pour 5 coup de Kick
soit 1 tr 4/5 (1,8 tr Very Happy ), par coup de kick (un coup de kick = 648°)
-Moyenne, de 5 coups de kick donnés à la suite l'un de l'autre, sans checher le "temps de compresion"...

Merci, cça doit démarrer au deuxième sans chercher la compression. cyclops

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Dim 17 Fév - 20:07

Voir au dessus , j'ai édité

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 20:19

La finalité des photos, comme celles que tu m'as fournis pour le 550, c'est ça.

Ici le 125


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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par christddel le Dim 17 Fév - 20:47

La longueur aimant sur le rotor XT 200 et TW 125 identique Exclamation



Sur le Warior 350...




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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 21:01

Merci christddel,
Je ne pense pas mettre le quad Warior dans le CDI...
L'idée est de le faire pour les XT et TW, les monos yam.
Toutefois, s'il faut, c'est possible d'en faire un spécifique pour ton Quad.

Continuez à envoyer vos photos , merci.
(Bien en face pour Y mettre un diagramme.)

Pour l'instant, C'est OK pour le 125, 400 et 550 mais plus d'infos ferons plus de confirmations ...



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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Dim 17 Fév - 21:23

C'est bon pour le 250 ?



Dernière édition par grandan08 le Dim 17 Fév - 22:03, édité 1 fois

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 22:02

grandan08 a écrit:C'est bon pour le 250 ?

Non, pas encore, les infos récupérées ne sont pas assez exploitables pour êtres au dossier.

Mais continuez, merci .. Idea

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Dim 17 Fév - 22:04

Je vois pas quoi faire d'autre...

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Dim 17 Fév - 22:08

Fais plein de photos au PMH, de face, de dessus, de coté, du carter... je m'en débrouillerai.

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Dim 17 Fév - 22:15

J'ai ajouté une précision sur la photo précédente

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Lun 18 Fév - 19:14

J'ai des doutes pour la position du capteur.
Si vous pouviez, en plus, faire une vue comme ça
afin d'être sur du montage.

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Lun 18 Fév - 19:32

Le projet ressemble à cela,
c'est important de connaître la position du capteur et de l'aimant.

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Lun 18 Fév - 22:40

Pour le 250 tout est sur la photo le carter est vide...

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Jeu 21 Fév - 13:38

Salut,

Si vous avez d'autres photos, soit pour confirmer mes infos, soit pour la précision.
Pour le XT 600, ça ressemble beaucoup au 550, est-ce le même bas moteur ?

Merci

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par grandan08 le Jeu 21 Fév - 15:00

Oui, c'est le même bas moteur, il y a eut des variantes, il faut vérifier les années, sur le 600TT, la deuxième génération avait un volant moteur plus petit, puis montage d'un TCI idem sur les 600 xt

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par Glutch2000 le Ven 8 Mar - 21:14

Salut,
C'est toujours d'actualité. Je bosse sur le circuit, ça avance bien.
Faut toujours plus d'infos pour valider et faire un CDI pour tous.
Si vous ouvrez le carter allumage :
Faites plein de photos au PMH, de face, de dessus, de coté, du carter... je m'en débrouillerai.
Merci ....

Glutch2000

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

Message par John'Mad'Doe le Lun 11 Nov - 21:01

Salut Glutch2000

En complément du CDI , tu n'envisagerais pas de te lancer dans la fabrication d'un régulateur ?

Je pense qu'il y a un marché, mais je n'ai pas les compétences.

j'ai trouvé ça , ça à l'air un peu  léger:
http://site.nico.free.fr/xtregul12v.htm

Il y a ce site qui donne une solution pour passer de la puissance ave l'ajout d'un transistor.
http://www.sonelec-musique.com/electronique_theorie_reg_tension.html

Voila , c'était une idée en passant.

John'Mad'Doe

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Re: Besoin de photos pour refabrication de CDI

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