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Message par sachinka le Jeu 6 Déc - 21:58

Autant de risque avec la 2cv dans les chemins a 60 sans permis et assurance x) ouais je sais que c'est pas tres prudent tout ca :p ahah une yz ca coute beaucoup trop cher et si je me prend une vache il en restera rien tout comme moi x) ou sinon je m'entraine sur le terrain en attendant d'avoir le permis auto qui permet de conduire des 125 :p faut etre patient mais bon ce n'est que dans 2ans apres tout ^^

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Message par grandan08 le Jeu 6 Déc - 22:14

Le plus simple pour toi est d'acheter une machine de cross et d'apprendre sur un circuit, tu risques beaucoup moins.
On fait vieux con rabat-joie mais quand on sait ou tout ça peut emmener...

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Message par Glutch2000 le Jeu 6 Déc - 22:14

Je ne veux pas te décevoir, mais même sur un terrain privé, c'est les mêmes règles .... cyclops

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Message par sachinka le Jeu 6 Déc - 22:46

Qui n'a pas demarrer et conduit une moto ou une voiture avant l'heure?moi je trouve que c'est un moment tres existant car on brave l'interdit et la societe et c'est tres existant Smile une moto cross c'est pas homologuer pour la route?

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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 0:29

Excitant pas existant x) faute de frappe pardon :p

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Message par Glutch2000 le Ven 7 Déc - 0:34

Excitant mais pas responsable.... Idea

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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 0:50

Razz mais le probleme est deja resolu puisque j'en ferais sur me terrain de la maison qui est vachement grand et comme c'est dans un propriete privée il y a besoin de rien

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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 0:56

*le décidément j'ai du mal ce soir x)

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Message par Benoit en XT le Ven 7 Déc - 2:19

Bonsoir à tous,
Qui n'a pas démarrer et conduit une moto ou une voiture avant l'heure ?
Ce n’est pas comme ça que tu vas convaincre qui que ce soit. J’en connais beaucoup qui sont arrivés à leur auto-école sans avoir jamais conduit de voiture.
on brave l'interdit et la societe et c'est tres existant
C’est un argument de vrai rebel de 16 ans, ça ? Pour ton info, ici, ce n’est pas vraiment un forum de révoltés et d'anarchistes.

Un conseil : Ils t'ont donné leur avis. Fait ce que tu veux. Personne ne connaît l’endroit où tu vas utiliser ta moto. Si tu considères que ça vaut le coup, c’est toi qui décides.
Amuse-toi bien, en VTT, en mobylette ou en DTMX.

Benoît

PS pour Glutch : même sur un terrain privé, c'est les mêmes règles : je ne suis pas certain qu’il soit obligatoire d’être assuré si on roule dans son propre jardin. Et il est certain qu’on peut conduire dans son jardin sans permis (et même une moto sans carte grise ou non homologuée, genre une XT500 avec un V8 de Chevrolet et sans clignotant).
PS2 : un V8, ça ne tient pas dans un cadre de XT.

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Message par grandan08 le Ven 7 Déc - 10:43

+1, il suffit du CASM pour conduire une moto sur un terrain de cross:
http://www.ffmoto.org/page/casm/2/CE8865FC-550EA50A-0015DD61-14B3083B

Chez soi on fait ce qu'on veux... si on ne gène pas le voisinage

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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 11:12

Je sais que c'est interdit et vous vous inquietez pour moi c'est plus ou moins normal et je vous en remercie mais d'un autre cote la n'est pas la question je veux simplement savoir qu'elle moto est le plus adapter a min age et non le quid de l'assurance et du permis x) sinon mon beau pere m'a dit qu'on avait lebdroitt d'en faire sur une propriete privée

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Message par Glutch2000 le Ven 7 Déc - 11:22

L'assurance est obligatoire même si la moto est au garage.
Elle pourrait être en cause, par exemple, incendie.
Demande à ton assureur s'il te couvre en RC en terrain privé...
Même sur une propriété privée, on doit être assuré, ce qui semble
normal puisqu'on peut se gameler tout seul, et la, qui paie ?
Avec un XT V8 non homologué, en cas d'accident grave, il se passe quoi ?

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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 12:18

Xt v8?ouais l'assurance je me renseignerais quand meme ca peut servir.mais au pire mon beau pere pourrait l'assurer?il a 56 ans et il a jamais eu d'accident du coup l'assurance devrait pas lui revenir tres cher?

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Message par Glutch2000 le Ven 7 Déc - 12:32

Encore une bidouille ...... pale

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Message par grandan08 le Ven 7 Déc - 12:34

Il n'y a pas d'assurance possible pour un véhicule non homologué, ou si le conducteur n'a pas le permis et conduit un véhicule assuré, la garantie ne s'appliquera pas, si ta moto prends feu et que la maison brûle c'est l'assurance habitation qui entre en jeu mais pas l'assurance du véhicule.
Si tu blesses quelqu'un chez toi, il vaut mieux que ce soit avec une tondeuse à gazon ou tronçonneuse qu'avec un véhicule!!!

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Message par Benoit en XT le Ven 7 Déc - 14:00

mon beau pere pourrait l'assurer :
oui, il doit avoir une équivalence au permis A1. Mais l'assurance du véhicule ne couvre pas tous les usages et dommages. Je pense que cette assurance ne servira à rien.

Demande à ton assureur s'il te couvre en RC en terrain privé... : c'est la meilleur solution pour être rassuré.

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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 14:32

Ah mince :/ je pensais que s'il il l'assurait a son nom c'est lui qui parait les degats auxquel cas il y en aurait.sinon il a le permis auto/moto.mais ca doit couter vachement cher une assurance moto pour un jeune non?

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Message par pat83 le Ven 7 Déc - 15:16

sachinka a écrit:Ah mince :/ je pensais que s'il il l'assurait a son nom c'est lui qui parait les degats auxquel cas il y en aurait.sinon il a le permis auto/moto.mais ca doit couter vachement cher une assurance moto pour un jeune non?

Je paie le papier vert ( 50 % de bonus) 76 euros TTC pour le 250 XT de 1983, 39 euros TTC pour le 350DR de 1995 en habitant dans une zone chère.

Donc çà dépend des modèles, de ta région .... ce qui coûte cher c'est avec le vol ....

C'est toujours mieux d'assurer au mini, sinon en cas de grave pépin même si c'est rare (ex: un gamin qui traverse ...) de ce bouffer les c....... toute sa vie.

A+ pat83

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Je rêve d'un Trail mono, économique, fiable, 400cc à 500cc, refroidissement à air, démarreur + kick, 130 kg, réservoir 20 litres, 6 vitesses, confortable, pouvant transporter des bagages, très bonnes aptitudes au Tout terrain mais pas trop haute, bon éclairage ....
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Message par sachinka le Ven 7 Déc - 15:37

Merci pat83 Wink je pensais que c'etait beaucoup plus cher que ca je me renseignerai dessus

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Message par sachinka58 le Dim 23 Déc - 0:18

Aussi j'aimerais partir avec cette futur moto faire un paris-dakar (hors compétition bien evidemment Smile) ou aller en andalousie pendant un mois environ quand j'aurais le permis et une vingtaine d'années.est ce que vous pensez que la dtmx sera suffisament robuste et puissante ou pas?j'ai entendu dire qu'une 2 temps demandait plus d'entretien qu'une 4 temps :p merci

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Message par grandan08 le Dim 23 Déc - 13:37

Si tu ne roule que chez toi, la dtmx sera parfaite pour apprendre à bien rouler à moto, d'ici à ce que tu passes ton permis, tu auras le temps de te renseigner et de te forger une opinion, il n'existe pas de moto idéale tout est affaire de compromis et de choix personnel, moi je te conseillerais une 350 dr des années 90 alors que je roule en 550 xt tout les jours cheers cheers
En attendant voici un lien qui te permettras de te faire une opinion de ce qui se fait (ou faisait à l'époque):
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=301334

Bonne lecture

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Message par sachinka58 le Dim 23 Déc - 13:51

Genial!c'est vachement bien fait merci Smile ca fait meme pas un an que je m'interesse au moto donc je connais pas grand chose x) il y a les bmw 80 et 90rs qui sont pas mal aussi mais ca coute des sous :p

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Message par sachinka58 le Dim 23 Déc - 13:53

Je trouve ca dommage que la 550xt est moins marchée que la 500.c'est vrai qu'elle est plus carrée et un peu moins jolie mais elle est plus performante!

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