remontage de A a Z help tout type de question

Bonjour voila j'ai été tout a l'heure rechercher pour ma titine un kit cylindre/culasse/piston.
edit : je suis bloquer au cable de kick starter a l'embrayage je ne sais pas comment le remettre

et également comment tendre la chaine de distribution? ( j'ai trouver le tendeur) mais a quelle pression?

une petite présentation kivabien serai sympa....

https://yamxt.forumpro.fr/presentation-restauration-f2/


De quel patin parles-tu?

oops, je pensais l'avoir fait ^^

Alors je ne parle pas du patin qui se visse en enlever le carter d'embrayage mais bien de l'autre.

Et également :

Pour les demi-palier comment puis-je repérer le quelle va ou?

Voila j'ai trouvé

maintenant je suis bloquer au cable de kick starter a l'embrayage je ne sais pas comment le remettre

et également comment tendre la chaine de distribution? ( j'ai trouver le tendeur) mais a quelle pression?

ceci devrait t'aider

ah oui je comprend mieux.

auriez-vous une photo de comment se met le cable du decompresseur au niveau de la culasse? car je ne sais plus dutout ou ni comment le fixer

edit: trouvé

j'ai finalement trouvé ou cela se mettait ^^.

En faite sur la culasse que j'ai achetter un de Xt la vis banjo qui se fixe au tuyaux est du M10 pas de (?) donc je ne saurais pas tout remonter aujourd'hui

je vais devoir me demerder pour trouver une vis banjo m10 avec des pas différent :s

Sinon autre question : pour vérifier le calage de la distribution comment faut il procéder?

edit : j'ai l'impression que mon kick est plus mou que les dernières fois ou je la demarrais est-ce normal?

j'trouve plus la page.... ha si j'ai trouvé

?

Commence par là:
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=revue%20technique%20yamaha%20xt%20350&source=web&cd=1&ved=0CGIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.epona.fr%2Fvente%2Crevue-technique-xt-350%2Cde-251-650-cm3%2Cpage%2Czoom%2Cmod%2Cboutique%2Cmoto%2C2529-55.fr.html&ei=s9_UT7zbBOrl4QTS4q3PAw&usg=AFQjCNG0s7ye2ps4ybhRN7cOOdh_Rxj_ng


Tu pourras défricher tes interrogations

Chez Yam les filetages sont en pas 125 en principe; ceci-dit, pour les "banjos" (de durite d'huile je suppose?) c'est à vérifier...

"j'ai l'impression que mon kick est plus mou que les dernières fois ou je la demarrais est-ce normal?"

Et ton mollet n'est pas plus dur?

(si tu as raccordé le câble du décompresseur, çà peut expliquer la chose)

douz a écrit:"j'ai l'impression que mon kick est plus mou que les dernières fois ou je la demarrais est-ce normal?"

Et ton mollet n'est pas plus dur?

C'est vrai que depuis je suis la méthode Lafay mais enfin

Pour le banjo en cherchant sur google apparemment c'est du M10 pas de 1.5

MERCI Douz...