protecteur pot/cache latéral (trouvé!)

J'ai un cache latéral droit, mais me manque le protecteur du pot sur lequel se fixe le plastique: (250 XT)
cache:
protecteur:

Quelqu'un aurait?

Merci! (je poste dans "achat" )

Je n'ai découvert que très récemment que l'ensemble était constitué de deux éléments !

Je suis toujours à la recherche du cache et du "protecteur"

Camus a écrit:
"Je n'ai découvert que très récemment que l'ensemble était constitué de deux éléments ! "

Pareil, c'est en présentant le cache que j'ai constaté qu'il manquait quelque-chose! Mais je trouvais risqué du plastique si près du pot

Idem Et c'est en voyant la photo de la meule à XT Australe (il lui manque le cache plastique mais il a la protection en métal) que j'ai percuté qu'en fait il y avait bien deux pièces

Un généreux forumeux m'a légué l'objet Qu'il en soit remercié avec ferveur

Voilà ce que çà donne avec le cache d'origine:

Elle a aussi une housse de selle toute neuve de Kedo, montée sur la selle de la banque (l'autre, artisanale, plissait, mais je l'ai retendue & c'est récupéré: me voilà avec 2 selles nickel )

Entre nous, la housse Kedo me déçoit un peu: la forme au niveau de la pièce arrière est trop arrondie par rapport à la mousse, çà ne la suit pas bien, & l'ensemble est un -petit- poil long. Difficile de la poser sans froncer le cul (non, ce n'est pas une image )

Ça doit faire bizarre de passer de la 250 à la Guzzi ...

Le tracteur et le VTT! C'est çà qui est bien: elles sont l'opposée l'une de l'autre, & selon l'humeur du matin (et aussi le type de route: la Guzzi n'est pas très agréable sur les vicinales: trop "tape-cul") je me décide, souvent au dernier moment, pour l'une ou l'autre: le couple viril ou la vélocité joueuse .
Un jour, quand je serai grand, j'en aurai plein le garage et je ferai "arm'stram'gram' " pour me décider
Et çà ne sera plus pour aller bosser, crénom !

Je te le souhaite sincèrement, après faut le temps de s'en occuper, avec celle des 2 gamins, il y en a 5 qui marche pas en ce moment ... j'ai plein de boulot pour la maison

Superbes toutes les deux Douz.

ou as tu récupéré tes autocolants de réservoir pour la Xt. C'est pas d'origine ca, mais c'est tres sympa avec ce coté "petite xt 500" qu'on aime bien!

C'était le but: rappeler le 500 sans déguiser la petite!
J'avais trouvé un site qui faisait çà sur demande; je l'ai gardé en archives, mais hélas, en le recherchant pour te renseigner, voici la page d'accueil que j'ai trouvée:


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...fait ch ! C'était bien pratique & pas trop cher...
Doit y'en avoir d'autres qui font çà sous le manteau !

... pour si autre chose intéresse qq'1, cétait ce site:
http://www.art-kanic.fr/maboutique/fr/yamaha/137-planche-yamaha-xt.html

@ grandan: Ici, le gros des améliorations de la maison est enfin terminé, ouf! Et les mômes ont enfin quitté le nid, ouf!
Donc je ne bricolerai guère que pour ma pomme, et je prévois juste un 500XT, un 80G/S (pour quand je ne pourrai plus kicker ), peut-être un vieux Sporster 883 à "débikeriser", style café-racer soft, & quelques autres machines légères, car, bien qu'encore vert, véloce, viril, modeste & lucide ( si, si! ) je réalise après 2 ou 3 coups durs que la vigueur ne dure pas aussi longtemps que l'envie de rouler

Hélas, je crains bien que la législation limite de + en + la circulation du genre de bécanes qui me font "vibrer"(dans tous les sens du mot )... ce qui finalement m'épargnera la déception de ne pouvoir financièrement concrétiser tout çà

La legislation ne retourne pas en arriere...

Tu pourras toujours rouler avec un vieux tromblon , du moment qu'il répond a la reglementation vigente au moment de sa fabrication.

C'est une consolation dans cet environnement de plus en plus repressif.


Cordialement

Bé oui, mais non, pas forcément: les normes anti-pollution interdisent déjà la circulation de certains véhicules âgés & censément polluants dans certaines villes de Not'bôpays, & les contrôles techniques niquent niquent de + en + de voitures en attendant de s'attaquer irrémédiablement diâblement à nos chers vieux clous

Tu n'as peut-être pas ces menaces en Argentine... (il y a sûrement d'autres contraintes, dans un domaine ou un autre: l'administratif n'a pas de limites )

C'est marrant que tu penses a Harley parce que j'y pense aussi mais de cette façon:



Je crois que ça restera un rêve (€€€€)

'tain, c'est du brutal!
C'est quand-même plus méchant qu'un look sporster fadasse & trop vu !
Et çà doit causer! Quoique, le poids...
Oôf, pas plus qu'un BM, finalement...

Pas mal n'est ce pas, je me verrais bien aller au boulot tous les jours avec

Avec un freinage avant très puissant .....

Aux vitesse légales, ça doit freiner quand même un peu et il y a le frein moteur...

Oui, gros frein moteur, çà!
C'est un peu un exercice de style ce bijou, le freinage peut s'améliorer. Dommage aussi d'avoir gardé le garde-boue AR d'origine. D'autant qu'il pèse son poids!
(pitète aussi un cache latéral plusse-mieux? Juste, qu'on vienne pô dire qu'on sort du sujet )

Le cache latéral ressemble fortement à un réservoir d'huile

Bin, il a une bonne raison pour çà!