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Boisseau secondaire carbu xt 400-550

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Message par cedric57 3/4/2012, 11:06

Salut à tous,

J'ai démonté tout récemment mon carbu de la xt 400 pour vérification (cf sujet présentation et tuto démontage carbu) et je rencontre un problème sérieux avec mon boisseau du second corps.
Explication :

En démontant le boisseau, j'ai suivi les recommandations de ma RT et des personnes du forum et pourtant rien à faire, l'aiguille et son siège ne veulent pas sortir.
Il y a une petite vis latérale que j'ai bien retiré mais pour autant le laiton ne veut absolument pas sortir.
Hier, j'ai percé tout doucement le laiton mais sans succès.
J'ai remarqué que la vis latéral ne rentrait pas dans le laiton a l'endroit prévu. Certainement que les anciens proprietaires ont remis le siege de l'aiguille et le laiton bourré de loctite et qu'il est impossible de le retirer.
Avec les photos, vous comprendrez mieux. Le laiton et l'embout jaune certi dans le boisseau. Normalement, il doit pouvoir se retirer pour accéder la l'aiguille et au circlip.
Grandan m'a justement montré a partir d'une photo ce que je dois obtenir une fois l'aiguille sortie (photo 2).

Boisseau secondaire carbu xt 400-550 Sdc10131

Sur cette photo, on voit l'ensemble boisseau-aiguille. Avec mon tournevis, je montre la petite vis latérale que j'ai sorti pour extraire l'aiguille et son siège.

Boisseau secondaire carbu xt 400-550 Photo010

Voila a quoi doit ressembler l'aiguille, son siege et le laiton, une fois sortie du boisseau. C'est ca que j'aurais aimé obtenir.


Voila, aujourd'hui, je recherche donc l'ensemble boisseau, siege-aiguille pour remettre sur roue mon xt 400.
J'ai lu dans ma notice que l'aiguille du corps secondaire de la xt 600 type 55w était la meme, ce qui élargi donc le domaine de recherche.
Ensuite, je recherche un gicleur pour le 2e corps de mon carbu. Initialement, c'est un 120 et celui que j'ai est un 130 (si ca interesse quelqu'un dailleurs ?).
Je vous montre la photo du gicleur que je recherche :

Boisseau secondaire carbu xt 400-550 Dsc_0028

Merci pour vos aides. N'hésitez pas a me suggérer des sites ou je pourrais trouver les deux pièces que je recherche (gicleur et boisseau/aiguille).
J'ai appelé Yam et ils ne font plus de pièces pour Yam XT 400-550...
Donc si vous avez des petites pièces qui trainent, je suis preneur.

Cédric
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Message par douz 3/4/2012, 11:28

Salut cédric

J'ai appelé Yam et ils ne font plus de pièces pour Yam XT 400-550...

Si tu leur dis que c'est pour une "vieille", ils se bloquent. Mieux vaut trouver la référence des pièces recherchées, & leur fournir sans préciser ce que c'est! (tu sais pô, c'est pour un pote albino ) Là ils cherchent sur leurs listings et trouvent très probablement...

Sinon j'avais archivé ce site, s'il peut faire ton bonheur, on ne sait jamais...:

http://moteur-moto.twenga.fr/gicleur-de-carburateur-moto.html
douz
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Message par cedric57 3/4/2012, 17:27

Merci Douz!je suis allé voir ton site mais pas de gicleur de mon modèle.Sur le mien,un flexible se branche directement dessus.
Ce que je pense faire,c'est acheter un carbu entier pour xt 400 d'occaz que j'ai vu sur le boncoin pour +/- 50e.Je pourrais ainsi récupérer le boisseau et avoir des pièces d'avance disponible.
Seul problème,sur les carbus que j'ai vu,le gicleur 2aire principale n'est pas encore le même que celui que j'ai (mon carbu est un carbu de 2nde génération) mais au moins la bécane pourra tourner de nouveau et je m'occuperai du gicleur plus tard.
Un boisseau neuf (sans aiguille),c déjà plus de 100e...
C'est que ça vaut cher ces petits machins la!
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Message par douz 3/4/2012, 18:57

Ouais No çà m'a l'air sacrément compliqué, ces histoires de carbu double corps!
J'ai vu tes liens du BC sur ton autre post; le 1er doit, je pense, vendre un carbu en état, vu son statut de pro... S'il s'adapte sur ta machine, tu es sauvé pour un prix somme toute modique, & çà te donne du temps pour chercher de quoi finir le tien. Rien ne t'empêchera alors de revendre l'un ou l'autre pirat
Ce n'est qu'un avis Wink
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Message par cedric57 3/4/2012, 19:09

C'est a exactement ça que je pensais.Je le mettrai a vendre en priorité sur ce forum pour pas cher.
Avant tout il faut que j'achete le BON carbu sur leboncoin.Si je peux récupérer boisseau,aiguille,gicleur 2aire,ce serait tip top!
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Message par cedric57 4/4/2012, 11:02

Voila j'ai fait plusieurs recherches et le carbu xt 600 type 43F est le meme que celui de xt 400-550 (pour ceux que ca peut aider).
J'ai fait plusieurs recherches sur le boncoin et j'en ai plusieurs de repérés.
Sur ebay (premier lien), le boisseau est a vendre. Le probleme c'est que seul le boisseau brut est a vendre (il n'y a ni laiton, ni aiguille et siege...), dommage.
Si je viens a acheter le carbu xt 600 type 43F, je ne pourrais pas récuperer les gicleurs car ils ne sont pas les memes que sur la 400.
Bref la morale de l'histoire, c'est que dans la vie, on ne peut pas tout avoir!!
Voici les liens :

http://cgi.ebay.fr/BOISSEAU-DE-CARBURATEUR-YAMAHA-XT-550-600-5Y1-14312-55-/310324680048?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item4840cad570
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/264261985.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/282502260.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/302607547.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/243218832.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/297320650.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283321365.htm?ca=15_s

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Message par cedric57 4/4/2012, 11:10

J'ai oublié l'annonce d'ebay. C'est pas le bon boisseau. Moi c'est le boisseau secondaire que je recherche. Donc aucun regret... Wink
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