Super mot'

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Message par guillaume vilcot le Ven 13 Juin - 6:51

salut a tous
voila , je suis en train de restaurer une XT 250 de 1983 modele 38M, je me vois bien la remettre en super motard, si je veux genre mettre un frein a disque a l'avant je dois changer de fourche ?idem pour l'arriere ? y a t il autres chose dans la partie cycle que je pourrais ameliorer ? es ce un projet irrealisable ?merci.
guig

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Re: Super mot'

Message par XTaddict le Sam 14 Juin - 11:56

Salut Guillaume
Tu as la chance d'avoir un modèle plutôt rare, à ta place je le laisserai dans sa configuration d'origine.

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Re: Super mot'

Message par guillaume vilcot le Dim 15 Juin - 2:55

ia orana
ok pour le principe, mais le freinage semble quand meme relativement leger d'apres ce que je peux lire a droite et a gauche qu'en penses tu ?

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Re: Super mot'

Message par XTaddict le Dim 15 Juin - 20:30

Tu sais on lit tout et n'importe quoi a propos des tambours de freins.
Ceux de la 125 et 250 XT étaient bien appréciés dans les essais de l'époque : progressif et endurant dans un usage normal.
Le disque à l'avantage de ne demander que peu d'entretien et d'être plus endurant en usage intensif. Un tambour bien entretenu et bien révisé peut faire correctement son boulot surtout sur une 250 qui est légère et qui a une vitesse de pointe limitée.

Donc la question est plutôt : est ce que ton freinage est satisfaisant. Si la réponse est non tu peux vraiment l'améliorer en suivant le tuto "améliorer le freinage"
http://yamxt.forumpro.fr/tutoriels-et-fiches-techniques-f15/tuto-ameliorer-le-freinage-t201.htm

Tu peux aussi monter tout un avant de 125 DTLC c'est ce qui se fait parfois.
Outre le prix des pièces d'occaz il te faudra quand pas mal d'essai pour régler la fourche au comportement de la 250 XT et ce n'est pas si évident. En prime tu auras aussi une jante arrière et avant dépareillées : que du bonheur en perspective, d'ailleurs ceux qui s'y frotte jette souvent l'éponge, la preuve en image :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300229841878&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=020

Pour info les premières TT600 de 83 à 85 qui étaient la version enduro de la XT 600, donc pour des conducteurs assez velus ont été équipées avec un tambour à l'avant alors que la version routière avait un disque .



Le secret d'un tambour qui fonctionne bien c'est un démontage et une bonne révision tous les ans. Sans ce contrôle il risque effectivement de perdre tout efficacité.
Wink

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Re: Super mot'

Message par guillaume vilcot le Jeu 19 Juin - 2:53

salut , je crois que je vais suivre ton conseil, je ne me sens pas me lancer dan[s des tests, j'attends toujours les pieces commandées a yam tahitiurl=https://servimg.com/image_preview.php?i=15&u=12432173][/url], si ca peut interresser qqn le cours est 1 euro pour 119.33 cfp, a l'occaz dites moi si le prix des pieces est bcp plus elevé ici qu'en metropole !
je vais me lancer dans le tuto
merci pour le tuyau !

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Re: Super mot'

Message par XTaddict le Jeu 19 Juin - 13:50

je pense que tu as un problème sur l'insertion de la photo car on ne peut pas la visualiser en grand format

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Re: Super mot'

Message par guillaume vilcot le Jeu 19 Juin - 23:49

[img]http://i43[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=16&u=12432173].servim
https://i43.servimg.com/u/f43/12/43/21/73/guilla11.jpgg.com/u/f43/12/43/21/73/th/guilla11.jpg[/img][/url]
je crois j'ai trouvé !!!

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Re: Super mot'

Message par XTaddict le Ven 20 Juin - 13:55

Ca fait dans les 250 euros, c'est déjà une somme mais par rapport à ce qui ce pratique en métropole et le nombre de pièces que tu as acheté c'est plutôt bien placé. Par ailleurs c'est incroyable le nombre de pièces que tu peux commander pour ce modèle 30X

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Re: Super mot'

Message par guillaume vilcot le Sam 21 Juin - 7:41

salut !!
ben pour la ref des pieces je me base sur le manuel gentillement trouvé ce ce forum ! Wink pour le moment tout match tip top, juste la ref des plaquettes de frein que l'on m'a donné : -3LS-W253E-00 semble remplacer :
25G-W2536-01-00 ???? c'est bon ??, j'espere que oui , j'ai pas encore commandé, je voulais un avis de specialiste , merci
Guig

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Re: Super mot'

Message par XTaddict le Sam 21 Juin - 13:04

Pour tes mâchoires de freins c'est normal que tu aies un changement de références, car ce type de pièces est commun à au moins 3 ou 4 modèles différents, donc avec le temps il y une référence commune de remplacement.
Ton concessionnaire t'as donc proposé une référence équivalente.

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Re: Super mot'

Message par guillaume vilcot le Dim 22 Juin - 7:54

ok , merci de me rassurer, j'ai oublié de demander !! comment reconnait on quand il faut changer , la becane a 20 000 kms au compteur, je pense commencer avec des nouvelles sauf si on peut les changer tout les 40 000 !!
maururu

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Message par hemarco le Dim 22 Juin - 18:14

On peut dire qu'il faut les changer quand il y a une grande différence d'épaisseur entre le milieu des machoires et le bord.

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Re: Super mot'

Message par XTaddict le Dim 22 Juin - 20:40

Pour compléter ce que dit hermaco il faut les changer quand l'épaisseur de la garniture est inférieure à 2 mm et c'est vrai qu'elle s'use plus au centre.

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Re: Super mot'

Message par guillaume vilcot le Lun 23 Juin - 8:04

merci a vous, je suis off dans 2 jours je vais m'y mettre !une fois demontée je mettrais des photos.

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