La Xt 250 la plus australe du Forum

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 17/12/2013, 14:12

Blague à part, ta moto est très belle
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 17/12/2013, 15:28

Embarassed 
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 17/12/2013, 15:59

autre question aux experts es xt250.
J'ai maintenant remis en ordre la carburation, l'allumage, etc...
Il semble que mon problème chronique de perte de puissance soit résolu (je touche du bois...). Et maintenant j'ai un compteur en km/h.

Elle prend assez facilement 100 au compteur, assis droit comme un I...mais ne semble pas vouloir faire plus, mais je n'ai pas eu l'occasion de trop insister.


C'est normal, c'est peu?  j'ai pas de référence.

Il me semble que le compteur ne soit pas très optimiste, par ailleur, en comparant avec les compteur d'auto ou les indicateurs de vitesse sur certaine voies.

La coube de puissance est très progressive, avec un moment fort au milieu mais une bonne allonge, pas de compte tour pour être précis.

Il faut quand même etre dans les tours pour que ca relance.
En fait elle marche comme un 125 xtz neuve...

Votre avis?
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 17/12/2013, 16:09

Tu es à quel régime à cette vitesse ? la mienne en config trail , 16x46 et roue de 17 prenait 110-120 sans problème sur le plat, sûrement + en descente mais je n'ai pas essayer
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par douz le 17/12/2013, 17:24

La mienne emmène mes 80kgs à 110 sans soucis. + en descente, mais j'insiste pas...
Disons qu'elle tient les 90 légaux ici les doigts dans le nez.
Je n'ai pas en tête sa démultiplication finale, mais je sais que le pneu avant Heidenau K60 taille "petit"; çà joue peut-être un peu sur l'optimisme du compteur...
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 17/12/2013, 22:41

Bien, merci pour les infos...
demulti 16*47, pneu de 4,60*17

mon pneu avant taille un peu haut...

mais 100, pas 110 et encore moins 120...

Bon elle a trente trois ans, mais les votres aussi!

je vais faire des mesures un peu plus precise, du genre vitesse a fond de 4, parce que j'ai quand même l'impression qu'elle ne prend pas tous ces tours.

je vais attendre que la température baisse un peu, pov'p'tite  Wink 
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par pat83 le 17/12/2013, 23:40

Mon 250 monte à 110 (GPS) en 5 à plat, beaucoup moins dès que çà grimpe même pas trop.

Ton 100km/h est bien, la qualité de l'essence, la précision du compteur, carburation, usure du moteur, le type de pneus, état de la chaine, roulements, aéro-dinamisme ajoutés peuvent faire la différence.

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 18/12/2013, 06:24

460x17 ça fait gros pour le 250,pour le reste entièrement ok avec pat83,
Embarassed Embarassed  après vérification 460x17 est bien la monte d'origine  
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 18/12/2013, 12:50

Dans l'article de moto journal de novembre 80, ils annoncent une vitesse maxi assis en blouson de 113 km/h et précisent que le compteur est pessimiste de 10 km/m

Je m'y retrouve, mais c'est de l'auto suggestion!
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 18/12/2013, 12:55

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 12/1/2014, 03:55

Une question pour les pros du forum...
J'ai finalementvtrouvé un phare compatible avec une ampoule 6v...
Je suis donc passé de la bougie à la lampe de poche!
Ma moto a un comutateur hi/lo. L'éclairage est donc permanent, moteur en marche.
La question est la suivante: si je branche comme mn phare comme me le permet le cablage, elle est par défaut en code, et si je passe en phare, les deux filaments de l'ampoule sont alimentés. C'est normal, je ne risque pqs de griller l'ampoule?
Dans le doute pour l'instant je n'ai branché que le phare. Dons un seul filament en position hi.
Merci d'avance pour vos avis!
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par Glutch2000 le 12/1/2014, 09:39

Les deux filaments en même temps = 2 x plus de consommation.
Si tu as une ampoule en 6v 35/35 watts, ça fera 70 et surtout,
comme le volant ne fournira pas, ce sera très faiblard ...
Le commutateur code/phare inverse simplement l'alimentation d'un ou de l'autre filament.
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 12/1/2014, 11:27

Le fil de masse ne serait pas inversé?
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 12/1/2014, 18:17

Si tout est possible. Mais je ne trouve aucun positif qui se coupe quand je passe en hi dans mon faisceau...
Mais bon vous me le confirmez. C'est pas normal, il va falloir fouller dans ce fatras!
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 12/1/2014, 18:28

Xommence deja par débranché le noir du au niveau de l'ampoule code phare ça te donneras déja une info
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 12/1/2014, 20:24

Ok, ça c'est bon. Mais je n'ai que deux fil qui vont au phare, je cherche a en trouver un 3 eme. J'en ai un qui est en larallele avec l'eclairage du compteur, mais il est toujours alimenté moteur tournant. Ce que je ne trouve pas c'est un positif qui commute avec les plein phares, d'où ma question.
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 12/1/2014, 20:40

En théorie...tu as un fil marron positif qui alimente le commodo, tout part de celui ci, un vert part vers le code, un jaune vers le phare avec une dérivation jaune pour le voyant phare, après les bleu/rouge alimentent les compteurs, la veilleuse et feu arrière, tous les noirs doivent être à la masse.
Ouvre le commodo pour voir si il ne manque un fil.
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par Glutch2000 le 12/1/2014, 21:34

+1
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 12/1/2014, 22:03

Merci, j'retourne après la sieste!
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Message par Glutch2000 le 12/1/2014, 22:08

Ben ici , il est 22h10, donc pas de sieste ...
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 12/1/2014, 22:42

Bin voilä:

Comodo, deux jaunes, un vert!
Mon phare: un bleu, un blanc et un vert!
Le vert à la masse, le blanc sur le jaune et le bleu en l'air.
J'ai retrouvé le vert du comodo, en l'air lui aussi, pelé sans isolation.

Je regarde s'il est alimenté et s'il comute avec le jaune moteur tournant...


Dernière édition par XT australe le 12/1/2014, 23:51, édité 1 fois
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Message par XT australe le 12/1/2014, 22:45

Bingo!
Je vois ce soir quel est le phare et quel est le code cette nuit, pas évident en plein soleil

Une fois de plus merci pour votre aide,
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 12/1/2014, 23:11

Ben voilà!!
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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le 13/1/2014, 03:46

Bon, c'est fait. Le code ça va, mais alors le phare...
Faisceau diffus...ça sent le passage en 12v pour au moins metrre un h4!

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le 13/1/2014, 06:52

Bonne résolurion, sache que la parabole n'est pas adaprté à l' ampoule H4 classique qiquz
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