La Xt 250 la plus australe du Forum

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le Lun 24 Mar - 20:17

Pour revenjr sur les dépot dans l'essence...

Je les ai longtemps accusés, puis ils ont disparu avant la panne....

Ce we j'ai redémarré mon Husky.
Grosse patate, mais pétarades ä la coupure des gaz et ne tient las le ralenti.

Je démonte la cuve du carbu (super facile, une vis!) et je tombe....sur les dépots de mon xt!!! Question 

Mais là, pas de peinture bordeau ni de rouille à accuser! Tout est en plastique.



C'est pas métalique (pas de réaction avec un aimant) et dans ce cas le puits du gicleur de ralenti était bien colmaté.


En fait ça fessemble au dépot que laisse un bon vieux bordeau....
Je vais mettre un bon filtre à essence,  mais blague à part quelqu'a déjà vu ce genre de dépot?
C'est peut être ça qui me pourrit la vie sur la xt?


Dernière édition par XT australe le Mar 25 Mar - 0:00, édité 1 fois

XT australe

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le Lun 24 Mar - 22:37

Le sansplomb n'a pas de bonne qualité de conservation, surtout dans le plastique .Ces dépot sont les produits de la dégradation de l'essence (voir les carbu vernis).
Dans ton coin, n'y aurait 'il pas d'éthanol en forte proportion dans l'essence? pour nos vieux moteur c'est pas bon...

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le Lun 24 Mar - 23:59

Oui il y a entre 5 et 10% de bio ethanol dans le super ron 93.

Ce serait pour cela qu'il y aurait le même dépot que dans mon verre ( 12%)de bio ethanol,!


C'est pour le moins troublant comme ressemblance!

Blague àpart, le filtre n'y fera rien, je suis condamné à ces dépot ou il faut vidanger à chaque fois?

Cordialement

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le Mar 25 Mar - 0:26

En theorie on ne laisse pas d'essence dans les réservoirs ou jerrican plastique, pour les contenants en fer no problème.

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le Mar 25 Mar - 0:29

Et dire que je viens de faire le plein pour eviter l'oxydation de l'essence...

Je vais devoir tout vidanger ....

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par offen 88 le Mar 25 Mar - 0:53

Espérons que tu as trouvé   cheers 
et pour te "rassurer"   pale  voici ce que je constate depuis quelques années maintenant Mad 

 il est vrai que l'essence d’aujourd’hui est vraiment très agressive et se conserve très  mal , elle s'oxyde

mon conseil de conservation : bidon aux"nouvelles" normes  , à l'abri de la lumière, au  frais et avec  un minimum d'air


toutes les machines (tronç et débroussailleuses) que je répare ont droit à une vidange de réservoir d'essence

voici le dernier    " />
 

ces dépôts ne se voient parfois qu'après une demi-journée   pale  on les retrouve aussi  dans le carburateur au niveau du tamis , ils arrivent à passer au travers des filtres dans le réservoir  affraid 

sur des machines de pros ou d'amateurs
A++

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le Mar 25 Mar - 10:15

Pour ma part, le mélange 2 temps, dtmx, tronçonneuse, débroussailleuse ou autre finit systématiquement dans le réservoir de ma 550 qui roule tous les jours.

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le Sam 29 Mar - 17:22

douz a écrit:Salut XT australe  Very Happy

La bague est dispo sur CMS:

http://www.cmsnl.com/yamaha-xt250h-dual-purpose-1981_model8835/partslist/D-09.html#results



C'est la pièce 30


J'aibtrouvé tout beau et pas cher chez Honda!

Fabriqué en amazonie.

Et pas cher....

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par XT australe le Sam 29 Mar - 17:23

Et pour l'essence, je vidnge ce we.... et hop, dans le reservoire de la voiture....

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par cedric57 le Sam 29 Mar - 18:39

grandan08 a écrit:Pour ma part, le mélange 2 temps, dtmx, tronçonneuse, débroussailleuse ou autre finit systématiquement dans le réservoir de ma 550 qui roule tous les jours.

Tu roules donc avec 2 fois plus d'huile et 2 types d'huile différentes (2t et 4t).Ce n'est pas mauvais pour le moteur (segments)?

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par Glutch2000 le Sam 29 Mar - 20:48

cedric57 a écrit:
grandan08 a écrit:Pour ma part, le mélange 2 temps, dtmx, tronçonneuse, débroussailleuse ou autre finit systématiquement dans le réservoir de ma 550 qui roule tous les jours.

Tu roules donc avec 2 fois plus d'huile et 2 types d'huile différentes (2t et 4t).Ce n'est pas mauvais pour le moteur (segments)?

La 4T est dans le moteur, la 2T dans l'essence = essence "grasse"
De la deux temps dans le 550, ça doit fumer ...? ou alors c'est bien dilué avec ce qu'il y a dans le réservoir.... Suspect 

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

Message par grandan08 le Dim 30 Mar - 10:10

Exact c'est dilué dans le reservoir, sur un 4 temps l'huile ne doit pas bruler, la proportion est très faible, déja à 2 % sur les 2 temps, ils ne fument pas donc là aucune fumée.

grandan08

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Re: La Xt 250 la plus australe du Forum

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