CDI

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CDI

Message par fantomas le 20/12/2011, 19:16

je tiens juste à dire que ceux qui achètent un CDI neuf à l'étranger auront je pense la surprise d'avoir une cosse en plus dont il conviendra de brancher certains fils
il semble qu’ailleurs les xt avaient d'autres joujoux du style capteur sur la béquille por empecher le demarrage si la béquille n'était pas enlevée.
pour ceux qui le souhaitent j'ai le schéma électrique des 125 xt us avec la fiche en plus
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Re: CDI

Message par Glutch2000 le 20/12/2011, 21:09

Fais voir le schéma us avec un fil en plus ...
Interessant ... Idea
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Re: CDI

Message par fantomas le 21/12/2011, 17:24

si tu veux glutch
ya une cosse en plus qui sort du CDI ce sont des fils de masse le noir va à la masse sous le boitier le noir et jaune tu le supperpose les 2 bleus sont pour le neutral chez nous ya qu'un fil qui va du voyant au contacteur aussi un fil pour un contacteur sur la béquille une sorte d'antidemarrage quoi

voila le reste des fils c'est pareil
la reference du CDI est la meme que nous si tu ne branche pas le fil noir et le noir et jaune à la masse ta quedal les bleus tu peux t'en passer
sinon le CDI fonctionne normalement surtout vu le prix.....
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Re: CDI

Message par lowlic le 25/4/2017, 14:20

Hello,
merci pour ce post !
ja galère avec un faisceau et justement sur mon faisceau j'ai cette fiche bleu pour le cdi, par contre mon cdi est un de 82 et je n'ai pas cette connectique.
Est ce que je pourrais shunter la fiche? et comment?
tout fonctionne sauf phare avant et tableau de bord.

Merci !

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