essai xt 125

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essai xt 125

Message par fantomas le 19/11/2011, 20:41

aujourd'hui je suis allé essayer ma xt pour la premiere fois depuis mon achat et sa restauration bah elle monte en cinquieme à 75 maxi pourtant j'ai poussé la quatrieme mais rien y fait le carbu est nickel aucun probleme de ralenti
je soupconne qd meme le CDI malgré que le moteur tourne bien mais bon c'est bizarre
et vous à conbien monte votre 125 xt?
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 10:23

salut fantomas
normalement un 125 xt monte au moins a 90km,
as tu essayer la combine des rondelles,pour ton cdi?
j'ai vue sur le forum que plusieurs personne se sont depaner comme sa
verifie bien tous ,mise a l'air;je crois me souvenir avoir lue sa sur le forum,
vitesse maxi 60km,s'etait apparament la mise al'air du carbu qui etait boucher
bon courage

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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 11:43

slt dofre pour la mise à l'air du carbu tu parles des petits trous derriere au niveau de la boite filtre à air?
justement je fait attention en emboitant cette boite de bien la mettre sur le tour du carbu et de bien serrer le collier
ce qui est bizzarre c'est que j'arrive à bien pousser la quatrieme au moins jusque 75 voir 80 et des que je claque la cinquieme bah plus rien le moteur en reste là et si il ,y a une legere montée ca descend dans les tours limite à retrograder
à part ce probleme de vitesse ya rien d'autre meme le ralenti est correct elle ne cale pas à chaud pour le CDI ca me parait vraiment bizzarre mais bon...
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 12:07

salut
nom pour la mise a l'air je te parle du tuyau qui est en dessous du carbu
regarde le post de solexman,page 2 sur carburation apparament se qu'il prenait pour une durite de vidange
etait la mise a l'air libre du carbu

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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 12:17

sur les carbus ya deux tuyau et j'ai changé les deux pour celui du dessou il ne doit pas etre bouché car quand tu desserre la vis de vidange ya de l'essence qui coule je precise que j"ai demonté mon carbu plusieurs fois meme les gicleurs
là franchement je cale je vois pas trop on dirait que la cinquieme est de trop!
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Re: essai xt 125

Message par douz le 20/11/2011, 12:25

Salut!
Dofre a raison: l'astuce des rondelles derrière le CDI en a déjà surpris plus d'un qui décrivaient les mêmes symptômes...
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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 12:43

à propos des rondelles pour le CDI je vois pas ou il faut les mettre ?entre le cadre et le boitier avant de serrer les deux vis je vois que ca
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 13:02

oui s'est sa ,regarde il y a plusieurs post la dessus

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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 17:43

cet aprem j'ai de nouveau demonté mon carbu et tout verifié je suis allé faire un tour c'est toujours pareil la cinquieme elle est plafonnée je relache la poignée et je remet il ne se passe rien pad de prise d'air au carbu j'ai meme essayé de rouler avec le filtre à air un peu deboité c'est pire
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Re: essai xt 125

Message par douz le 20/11/2011, 18:13

As-tu tenté l'astuce des rondelles dont on te parle?
Les photos sont au 5ème post, çà ne coûte rien d'essayer:

http://yamxt.forumpro.fr/moteur-allumage-carburation-f5/allumage-qui-deconne-t774.htm#5769
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 18:22

oui il faut que tu essaie les rondelles,
tu peut aussi regarder toutes les cosses de ton cdi surtout la masse,
un peut de vert de gris et sa merde,s'est quelle sont capricieuse nos memeres!
verifie bien tous car sa coute un bras se truc

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Re: essai xt 125

Message par Glutch2000 le 20/11/2011, 18:58

dofre a écrit:oui il faut que tu essaie les rondelles,
tu peut aussi regarder toutes les cosses de ton cdi surtout la masse,
un peut de vert de gris et sa merde,s'est quelle sont capricieuse nos memeres!
verifie bien tous car sa coute un bras se truc

C'est pour ça que ce serait bien 'en refabriquer des pas cher ... Idea
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 19:07

be oui s'est vrai que se serais le top
d'ailleur en repondant a fantomas je pensais a toi ,glutch
si s'est bien sont cdi qui est mort se serais bien qui te l'envoie pour analyse

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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 19:09

pour toi gluch j'ai reflechi et j'ai peut etre un moyen de les faire faire car je connais une boutique qui fait de l'electronique peut etre faut il que je leur demande mais le fait est que le boitier CDI est totalement fermé donc faut en niquer un pour leur montrer mais je pense que c'est une piste à etudier
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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 19:18

pour dofré je n'ai pas l'intention d'expedier mon CDI dans le pire des cas je l'ouvre à la dremel et comme je le dis avant, je vais voir dans une boutique d'electronique si ya moyen de le faire faire
avant ca, faut etre sur que ce soit mon CDI en cause le seul moyen et d'en avoir un autre pour essayer !
ca m'emmerde vu le prix d'en acheter un autre chez yam et pas sur que ce soit disponible
j'imagine de pouvoir en faire refaire un pour pas trop cher dans ce cas ca ouvre une perspective d'en faire fabriquer pour ceux qui en veulent
l'ideal est d'en ouvrir un c'est sur un mec qui touche à l'electronique peut je pense arriver à en fabriquer si ya pas de difficulté
j'ai fait mettre une puce sur une wii par un gars qui touche je vais peut etre l'appeler pour voir si ya pas moyen
quelqu'un a t'il une photo du boitier decoupé? pour voir dedans
pour mon probleme je doute quand meme que ce soit le CDI car j'arrive à bien pousser la quatrieme ca me tracasse j'aime pas ca du tout

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Re: essai xt 125

Message par Glutch2000 le 20/11/2011, 19:25

Dans le magasin d'électronique, tu peux acheter les composants en venant avec ta liste (détaillée).
Le vendeur ne pourra pas donner tout ce qu'il faut pour un CDI, il n'y connais rien ...
C'est pour ça que je cherche des vieux CDI, pour ouvrir, refaire le schéma et trouver les composants .... Idea
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 19:30

je suis tous a fais d'accord avec toi fantomas il faut que tu sois sur que se sois le cdi qui deconne,comme je te l'aie deja dit avant
en fait glutch a lancer un appel depuis lomgtenps pour la recupe d'un cdi mort,car il si connait en electronique ,et pense etre capable d'en refaire un
tu devrais parcourir un peut le forum il y a plein de chose a voir
a tu regarder tes fils,et essayer les rondelles?

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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 19:31

mon idée glutch c'est de donner un CDI à un magasin d'electronique pour qu'il en fasse un autre car c'est pas tout d'acheter les pieces faut savoir le faire faut la plaquette car je pense que tu veux recuperer le vieux circuit imprimé
c'est sur que si on demande le prix d'un neuf autant aller chez yam
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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 20/11/2011, 19:36

l'histoire des rondelles pourquoi pas mais c'est du provisoire en fait faut faire pression à un endroit pour ca faut savoir ou donc connaitre l'intérieur du boitier
mour ma part, je n'ai qu'un souci de vitesse ca me parait difficile de croire que ce soit le CDI qui deconne car j'ai lu les tutos sur le site et probleme de CDI rime avec probleme d'allumage
je ne remet pas en cause glutch sur ses capacités d'en faire un autre au contraire j'espere qu'il y arrivera à condition d'en trouver un!
quel probleme sur nos bécanes dire que j'ai hésité à acheter une TDR..... j'ai pris une xt pour le 4 temps j'adore mais les problemes vont avec!
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Re: essai xt 125

Message par dofre le 20/11/2011, 19:45

accroche toi fantomas
tu ta finir par trouver,moi sa ete pareil elle m'en a fait baver la memere,
qui est aussi de 83 mais etait en bien plus mauvaise etat que la tienne
maintenant sa va mieux
un truc con qui peut arriver ,la mise a l'air du bouchon de resevoir peut se boucher
bon courage

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Re: essai xt 125

Message par Alexandre le 20/11/2011, 19:53

essai l'astuce des rondelles entre le cadre et le boitier. Aussi bizarre que cela puisse paraitre scratch, ce système en a surpris plus d'un par son efficacité..... study
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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 21/11/2011, 19:21

pour le bouchon de reservoir c'est deja verifié meme au niveau du filtre à air mais petit détail qui doit avoir son importance j'ai changé de reservoir pour un repeint et yavait un truc qui se promene à l'intérieur j'arrive pas à le sortir ni meme à voir ce que c'est bref du coup j'avait meme mis un nouveau robinet qui fuyait au niveau des deux vis de fixation du goutte à goutte rien de méchant
dans le doute, ce soir, j'ai remis l'ancien réservoir je verrais bien la prochaine fois car ce qui me chagrine c'est que j'ai l'impression qu'elle n'a pas assez d'essence en cinquième pour reprendre si c'etait le CDI je pense pas arriver à pousser la quatrieme de ce fait je me resoud à regler un probleme d'essence
aussi le niveau de cuve me parait assez bas je n'arrive pas à bien le verifier mais j'ai regardé la bougie et elle est plutot blanchatre
normalement je dois recevoir cette semaine un 12V01 je verrais bien
à bientot pour la suite
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Re: essai xt 125

Message par Glutch2000 le 21/11/2011, 20:03

Ben dis donc, pas facile de diagnostiquer, CDI ou réservoir bouché, c'est pas pareil ... Suspect
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Re: essai xt 125

Message par fantomas le 21/11/2011, 20:24

bah je vais essayer toutes les possibiltés avant de deduire que ca vient du CDI
j'ai du mal à me resigner sur un probleme electrique dans mon cas en dernier recours le feu lol


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Re: essai xt 125

Message par Alexandre le 21/11/2011, 21:07

les rondelles sous le CDI, ça coute rien....
Le "truc" qui se ballade dans le réservoir !!!???

Avant d'y mettre le feu, appel moi, broxelle c'est pas trés loin...
Je fournirai les allumettes ou le briquet....
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