Permis et 125

Bonjour à tous,

Un gros doute à la lecture de quelques articles sur l'évolution des réglementations.

J'ai le permis B, depuis 92, et le AL depuis 91.

Mais il me semble que l'on ne peut conduire avec cela que des bécanes type MTL, hors un 125 XT 82, il me semble que c'est MTT... Un souci de plus en prévision?

Merci à tous

Permis B plus de 21 ans, un 125 de moins de 15 chevaux.

Glutch2000 a écrit:Permis B plus de 21 ans, un 125 de moins de 15 chevaux.

Il semble que cela ne soit plus compliqué.. http://www.motoservices.com/permis/lepermis.htm

.. et mon XT 125 1982 est du genre MTT2

ya un os!!! donc permis A
ma yamaha 125 rdx de 1979 est en mtt1 (15,5cv)!!
encore un employé de prefecture qui a fait du zele

Curieux non pour un 125 qui doit tirer 12/14cv max... ? Trop légère?

non sans doute une "erreur" adminstrative qu'il ne va pas etre facile à rectifier!
essaye de recuperer la fiche de mine au pres de Yamaha france et de te battre avec ta prefecture!
sur l'autre forum que je suis pour les Yam 125 rd il y a des sujet la dessus
http://125-as3-rdx-yamaha.positifforum.com/t41-carte-grise

Merci Marcay (tiens c'est rigolo à lire tout haut )

N'étant pas pressé, je vais m'atteler à la démarche, je vous tiendrais au jus..
M'suis déja amusé a repasser en VL un VU (un Land Rover of course), et 7 places siouplé.. c'est pas une ptite moto qui va gagner, non mais ho

tu as toutes les infos sur les permis ici :http://www.motoservices.com/permis/lepermis.htm

ezechiel a écrit:tu as toutes les infos sur les permis ici :http://www.motoservices.com/permis/lepermis.htm

revoir 5 messages au dessus

nicodisco a écrit:

ezechiel a écrit:tu as toutes les infos sur les permis ici :http://www.motoservices.com/permis/lepermis.htm

revoir 5 messages au dessus

oups, il était vraiment temps que j'aille au lit

Le RD, ça fait pas 16 ou 17 chevaux cette bete la ????

15,5cv classée MTT1
toutes les 125 sport des années75/80 sont classées comme ça, poutant je ne suis pas persuadé que se soit toutes des cv DIN§
Il y a auusi des mules!

Sincèrement, je ne vois pas comment "ils" ont pu passé mon 4T 125 cm3 aussi violent qu'une 305 GRD en MTT2!! Quand je me rappelle de mon 125 TZR à 30cv...

je pense à une erreur de la prefecture
mtt2 = moto de plus de 125 cm3
va falloir leur expliquer, tu'as du temps????

marcay a écrit:je pense à une erreur de la prefecture
mtt2 = moto de plus de 125 cm3
va falloir leur expliquer, tu'as du temps????

Du temps non, mais j'adore ce genre de challenge.. et comme la restau n'est pas finie, il n'y a pas le feu....


Obstiné je suis (sinon j'aurais acheté un truc moderne et je roulerais pas en Land Rover ).

au fait quoi comme Land?
pas un disco ou un Range derniere generation!

T pas fou

J'ai longtemps eu un disco 200 tdi, maintenant un disco 300 (et un donneur dans le garage), j'ai roulé en 2,5 atmo de 85 (atmou devrions nous dire ) .. mais je suis accroc au disco .. tant d'image de feu (si j'ose dire) le camel trophy...

https://youtu.be/IngZdOr5YVw

Voir ICI

Et ben, du pognon de clops cancerigènes pour du CO2 de 2x4 ....
ce n'est pas trop mon truc, trop "organisé" ... ou est l'aventure ?

Je ne suis pas spécialement fan de raid de ce genre.. mais pour rouler en TT en 4x4, certains passages sont mythiques....

Maintenant la notion de sposoring par de clopeurs (c'est mieux par des fabricants de baskets au vietnam?), de 4x4 pollueurs (j'ai un 2,5tdi comme la majorité des utilitaires et des casse-c*uille de camping cars..), c'est un débat que je n'aurais pas (ici).. Je suis multipassions (informatique, surf, bus vw, Land Rovers, voyages.... XT?) et je n'entends pas me justifier pour chaque... des mecs trippent sur les 103SP, voir sur les motoconforts .. où est le fun? .. one life, live it