LouisSaturnin

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Message par LouisSaturnin 28/8/2011, 23:17

Bonjour à toutes et à tous,

Nouvel inscrit sur ce forum que je parcours en long, en large, et en travers depuis quelques mois, je vous salue.

Je viens d'acquérir une 125 XT de 1985. En assez bon état, elle a cependant nécessité une bonne révision et plusieurs interventions à base de convertisseur de rouille...

Voici une bonne trentaine d'années, j'ai possédé deux XLS, deux MTX une SR et une NX. J'ai toujours eu un faible pour Honda, y compris ensuite avec d'autres cylindrées.

J'ai beaucoup appris sur ce forum et remercie tous ceux qui le rendent si attractif.

Cordialement,
LouisSaturnin
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Message par Glutch2000 29/8/2011, 20:03

Bienvenue,
Content de servir à quelque chose ... Wink
Glutch2000
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Message par Alexandre 29/8/2011, 20:15

Bienvenue parmi nous...

Un faible pour les Honda, achat d'une XT Yam et tu roules en Kawa...
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse... albino
Alexandre
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Message par sly5977 29/8/2011, 23:25

Bienvenue, j'ai également une XT de 1985, juste un petit quand je passe la 5ème, elle ralentit... Problème récurant ou réparable?
sly5977
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Message par LouisSaturnin 30/8/2011, 00:35

Bonsoir et merci pour vos messages.

Sly5977, il me semble que tu devrais trouver des réponses à tes interrogations en parcourant la rubrique moteur/allumage/carburation. Sans m'improviser spécialiste, je vérifierais dans un premier temps l'état du gicleur principal et rechercherais une prise d'air.

Quant à savoir si ce que tu observes est récurrent ou réparable, le premier n'est pas opposable au second. Ce qui se reproduit reste indéfiniment réparable. En principe...

Cordialement,
LouisSaturnin
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Message par sly5977 30/8/2011, 00:52

Effectivement...
Je pense, par gros manque de temps, que je vais lui offrir un entretien professionnel...
sly5977
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