hauteur puit de l'aiguille ou vis de richesse?
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hauteur puit de l'aiguille ou vis de richesse?
Ma 125 XT marche à merveille....
Mais elle n'arrive pas à prendre ses tours au delà de 8000/8500 tours sur route lors d'accélérations (sur route, on ne s'en aperçoit que peu en tout terrain).
Problèmes de carburation, d'allumage (je ne pense pas)?
Selon "mon diagnostic" pas assez "d'explosion" lorsque l'on en demande (problème constaté surtout sur route, ligne droite...)
Quel "impact" en ce qui concerne la hauteur de l'aiguille?
Dans ce cas,doit on la relever, la rabaisser?
Problème de réglage de vis de richesse? (je ne pense pas)
Mais elle n'arrive pas à prendre ses tours au delà de 8000/8500 tours sur route lors d'accélérations (sur route, on ne s'en aperçoit que peu en tout terrain).
Problèmes de carburation, d'allumage (je ne pense pas)?
Selon "mon diagnostic" pas assez "d'explosion" lorsque l'on en demande (problème constaté surtout sur route, ligne droite...)
Quel "impact" en ce qui concerne la hauteur de l'aiguille?
Dans ce cas,doit on la relever, la rabaisser?
Problème de réglage de vis de richesse? (je ne pense pas)
pastaga- Nombre de messages : 46
Localisation : Dordogne 24660
Bécanes : Yamaha XT 1989
Date d'inscription : 06/08/2009
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