sur le bon coin/eBay

Sa lui donne un drôle de look avec ce garde boue AV et la selle grise.

Of...c'est pas déplaisant. & en usage ville/route, et même chemins roulants, le GDB bas est autrement efficace!
Pis s'il n'y a que çà à changer, pour le prix! Sympa, le prix! (mais un peu étrange, on n'est pô habitués)

ou alors, y sait pas la valeur des choses !!

A ++

Les pros y s'embêtent pas trop avec les "vieilleries"...
je le trouve plutôt sympa ce garde boue TY, il protège surement plus que l'origine

Moi je la préfère avec le garde boue haut, mais bon les goûts et les couleurs !!
Soit dit en passant, je trouve la tienne(grandan08) très sympa (couleur et équipements).

A +

La forme du TY est sympa par rapport à l'horreur que j'avais au début...

A voir....
http://www.leboncoin.fr/motos/361536816.htm?ca=17_s

si le kilometrage est réel... pourquoi pas... mais j'ai des doutes

2000 km et trente années de rouilles ...?
A voir mais 600€, je trouve ça un peu cher sans CG...

Même avec la CG! (çà fait quand même 4000 balles)
On dirait qu'il y a du taf! Et pourquoi est-elle démontée?

... Déjà: "1982", résé de 80 (bien rouillé dedans). Le reste est sûrement pareil: faut tout ouvrir, à coup sûr.
Pour tout reprendre à Z , maximum moitié prix, & toujours pas de carte-grise

Ou alors il fait une déclaration de perte et la récupère... Là, faut voir...
Moi pas emballé, quoi!

Et une 550,
http://www.leboncoin.fr/motos/369548203.htm?ca=8_s

Une bonne (trés bonne) occas mais..... trés cher aussi
http://www.leboncoin.fr/motos/388527386.htm?ca=17_s

1100 km, c'est pas si cher ....

1100km et il a déjà changer les pneus

Sinon c'est vrai qu'elle fait propre.

Justement, on peut supposer qu'ils étaient secs/déformés & que pour la vente çà présente mieux...
Elle est nickel!
Mais 2000€...
Mais elle est nickel...

Pour 4299€ aujourd'hui, tu as un 125 comme ça,
C'est pas le même genre ...
yamaha WR 125 X

douz a écrit:Justement, on peut supposer qu'ils étaient secs/déformés & que pour la vente çà présente mieux...
Elle est nickel!
Mais 2000€...
Mais elle est nickel...

Mais 2000 roros...

La wr125 a 4200,faut vraiment aimer les 125...
A ce prix,tu passes ton permis et en 3-4 mois,permis en poche,tu t'achetes un bon TTR600 au style plus raffiné.
Après les gouts et les couleurs...

pour l'égout, la WR125
pour les couleurs, la TTR600 de 88 en rouge et blanc

Ben moi qui n'ai pas l'permis, j'ai quatre 125 et une mob gonflée ...
Et je vois plein de bonnes affaires en 250, 350, 400 ....
qui sont bien plus intéressantes que pour des 125...

passe le permis .... mais dépèche toi car une nouvelle réforme arrive prochainement avec de nouveau 2 permis différents: un pour pour petite et moyenne cylindrée et un pour gros cube

Mazette, encore une réforme ...
Faut quel permis pour un 250 Xt ou un 500 terrot de 1954 ?

Il faut le permis A à partir de 21 ans pour les plus de 34cv

+1

Ben il ya 47 ballets, et pas même pas 34 chevaux sur les deux motos....