MON XT 250

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MON XT 250

Message par PHIL le 7/2/2011, 13:54


salut je viens d acquerir un xt 250 EN BON ETAT POUR SON AGE MODELE 1980 TYPE 3Y3
IL MARCHE NIQUEL JE VIENS D Y REGLER LE RALENTI GRACE A VOTRE TUTO JE L AI PAYE 650 EUROS ET APRES UN BON NETTOYAGE VOILA LA BETE LE VERNIS A PAR ENDROIT SAUTE AU NIVEAU DU RESERVOIR J IRAIS ME RENSEIGNER POUR VOIR LE PRIX POUR LE REPEINDRE VOILA
J AURAIS AIMER AVOIR VOTRE AVIS SUR LE PRIX EN FONCTION DE L ETAT ALLEZ A PLUS

PHIL

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Re: MON XT 250

Message par Glutch2000 le 7/2/2011, 17:03

Bienvenue sur le forum.
Belle affaire apparament, à ce prix...
Combien de km, et as tu trouvé des defauts (facilement réparables grace a tous les tutos ...)
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Re: MON XT 250

Message par Alexandre le 7/2/2011, 18:06

bienvenue à toi

belle machine en effet, elle semble complete (a premiere vue) et totalement d'origine (sauf le XT du réservoir). L'etat du collecteur et du pot en dit long a moins qu'il est etait changé.....
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Re: MON XT 250

Message par PHIL le 7/2/2011, 19:46


BON ELLE A 30000 KM MOTEUR TOURNE BIEN EN PONCANT A PAPIER DE VERRE FIN ELLE A RETROUVER SES COULEURS CAR IL COMMENCER A JAUNIR LE SEUL DEFAULT CET LE VERNIS QUI A SAUTER AU NIVEAU DU RESERVOIR CA NE SE VOIT PAS EN PHOTO ET C EST PAS TRES MECHAND ME SUIS RENSEIGNER POUR LE FAIRE PONCER REPEINDRE ET REVERNIR PAR UN CARROSSIER Y EN A POUR 75 EUROS MAIS SEULEUMENT LA PARTIE BLANCHE DU RESERVOIR PLUS 14 EUROS DAUTOCOLLANT SUR LE SITE ART KANIC BILAN 89 EUROS BON C EST PAS CADEAU MAIS VU QU IL N Y A QUE CA PAS NIKEL A LA LIMITE POURQUOI PAS
BRAVO POUR LES TUTOS QUI PEUVENT S AVERER UTILE POUR SE DEPANNER APLUS

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Re: MON XT 250

Message par Glutch2000 le 7/2/2011, 19:54

Elle est propre, pour la peinture, tu peux faire ça toi même ...
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Re: MON XT 250

Message par offen 88 le 7/2/2011, 20:03

tout cela m'a l'air très correct!
le pot et la housse de selle paraissent rénovés
état des pneus et du kit chaine ???
ps: donne-nous ton numéro de série
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Re: MON XT 250

Message par PHIL le 7/2/2011, 20:10

LES PNEU SONT NEUF A L AVANT 40 POURCENT D USURE A L ARRIERE LE KIT CHAINE EST OK POUR LA PEINTURE DE RESERVOIR LE PONCAGE NE ME TENTE PAS ET MA PEINTURE RISQUE DE NE PAS ETRE NIQUEL JE VERRAI SI J AI 3 ROND JE LE FERAI FAIRE CA PEUT AUSSI RESTER COMME CA J AI FAIT UN NETTOYAGE CARBU VIDANGE NETTOYAGE CREPINE ESSENCE ET CHANGER LA BATTERIE NIVEAU ELECTRIQUE TOUT FONCTIONNE CA FAIT PLAISIR SUR CE TYPE DE MACHINE DE CETTE EPOQUE

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Re: MON XT 250

Message par Alexandre le 7/2/2011, 20:19

qu'a-tu révisé d'autres (reglage soupapes, tension chaine distri.....)?
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Re: MON XT 250

Message par PHIL le 7/2/2011, 20:31

LE REGLAGE SOUPAPES EST PREVU ME FAUT LES CALES MAIS BON I DEMARRE AU TOP A FROID COMME A CHAUT PAS DE RETOUR DE GAZ NI DE CLIQUETIS AU MOTEUR LE FILTRE A AIR ET LA BOUGIE EST NEUVE L ANCIEN PROPRIO AVAIT FAIT LES FREINS ET L EMBRAYAGE 30000KM EST CE BEAUCOUP POUR SES MOTEURS

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Re: MON XT 250

Message par Alexandre le 7/2/2011, 20:53

la fiabilité d'un moteur dépend grandement de son utilisation et de son suivi.... 30000 peut etre enorme pour certains et tres peu pour d'autres.
Démarrer à froid comme un bourrin en faisant hurler les chevaux et faire un entretien quand on y pense n'a pas les mêmes repercutions sur le moulbif que lorsque celui-ci est traité comme il se doit....
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