Max et ma nouvelle XT ( XT 125 de 1986 )

Bonjour à tous,

Je me présente donc

Max, 23 ans, heureux proprio d'un XT 125 de 86 (j'ai 2 jours d'écart avec la bécanne ^^ )

Je viens de la récupérer pour une misère car elle ne tourne par rond, mais je compte bien la restaurer pour m'amuser un peu.

Sinon pour parler de moi je suis un nomade dans l'ame, et mon autre gros dada est l'aménagement type Camping Car d'un Master T35D ex EdF de 91 qui est bientot finni.

Place au photos:





Voila voila, je complèterai le sujet quand j'aurai avancer sur la moto

a+

Max

Bienvenue
Ca a l'air d'une bonne base de restauration !!

Oui je pense aussi, mais apparement y aurait quand meme un soucis moteur...

Le pot est complètement raide, bricolé et surement vidé...

Sinon je commence a poncer tout ca... c'est une Yam pas une susuki



Elle etait bleu d'origine je pense

Hello
Acquisition sur Leboncoin non ?
Il me semble l'avoir vu passé il n'y a pas longtemps...
Bienvenu

Kirin a écrit:Oui je pense aussi, mais apparement y aurait quand meme un soucis moteur...

Le pot est complètement raide, bricolé et surement vidé...

Sinon je commence a poncer tout ca... c'est une Yam pas une susuki

Elle etait bleu d'origine je pense

Non d'origine elle était noir comme l'indiquent tes garde boue; Tu pourrais partir sur un look black personnalisé, il y a une 250 XT de cette couleur sur le forum qui est magnifique.

Quel est son kilométrage?

Hello,

Oui c'est un achat Leboncoin
Niveau Kil, elle à dans les 33000km il me semble.

Sinon question couleur, les carénages sont revenus bleu mais ca ne veut rien dire.
J'hésite entre faire une peinture noire, rouge chrysler ou grise métal...
(Ca va aussi dépendre de ce qui me reste en bombe dans mes armoire )

Je commence la mécanique ce week end, nettoyage carbu, vidange etc... on verra ce qu'elle donne après.

A priori j'aurai soit un joint de culasse ou les soupapes bridées d'après Yam.
Le joint de culasse c'est 16€ et je le fais à la maison...
Débridée les soupapes j'en ai aucune idée de combien ca peut couter en M.O ou si on peut le faire nous même.

D'ailleurs, question vidange, c'est comme pour le 250 ? 1.4l d'huile et la purger ?


Je vous tiendrais au courant des symptômes une fois entretenue !

a+

Pour la mise au point du carbu tu as des tutos.
"Joint de culasse ou soupapes bridées d'après yam" qui t'as donné cette information?

En fait le gars à qui je l'ai acheté m'a dit que c'était probablement le joint de culasse car on sentait de l'air passer...
Mais lui l'a acheté en avril, a calé la distribution et n'y a plus touché ...
En y regardant de plus près je pense que c'est l'échapement qui est ma mis a cause d'une vis manquante.

Pour les soupapes c'est Yam car d'après eux ces soupapes doivent être vérifiées tous les 6000 et qu'elles se brident facilement, d'ou difficulté à prendre les tours.

C'est vrai qu'en essayant brièvement la moto, en seconde elle s'essoufle jusqu'a presque calé.... mais bon avant tout je vais nettoyer le carbu etc...

Pour la vidange il y a un post particulier ? Quantité d'huile ? Purge etc ?

J'ai vu les infos pour la 250 mais pas pour le 125 (je n'ai peut être pas complètement cherché)

J'ai vu ces tutos, je compte bien les imprimés et m'en servir !!! Es-ce que le manuel de la TW me sera également utile pour quelques réglages ??

Merci d'avance.

oui le manuel TW est bien pour le réglage moteur soupapes, distri...
C'est vrai il y pas de tuto sur la vidange , je vais en faire un cet ap

Pour les soupapes, il faut surtout vérifier le jeu.

le tuto est en ligne

https://yamxt.forumpro.fr/tutoriels-et-fiches-techniques-f15/tuto-faire-une-vidange-t767.htm#5719

XTadict a écrit:

Kirin a écrit:Oui je pense aussi, mais apparement y aurait quand meme un soucis moteur...

Le pot est complètement raide, bricolé et surement vidé...

Sinon je commence a poncer tout ca... c'est une Yam pas une susuki

Elle etait bleu d'origine je pense

Non d'origine elle était noir comme l'indiquent tes garde boue; Tu pourrais partir sur un look black personnalisé, il y a une 250 XT de cette couleur sur le forum qui est magnifique.

Quel est son kilométrage?

Bien vu MONSIEUR XT mon 250 avait la meme couleur jaune poussin avant d etre la BLACK
Sinon bonne restauration au petit nouveau et si tu en fait une BLACK 125 des photos

Tiens regarde Kirin ici
Comment passer d'une xt jaune poussin à black
https://yamxt.forumpro.fr/presentation-restauration-f2/250-xt-1981-black-t52.htm

Aujourd'hui j'ai commencé les gros travaux:

J'ai déja changé cette peinture: c'est pas parfait, mais je vais voir si je la laisse comme ça...




J'ai également traité le pot au destructeur de rouille, puis décapé et enfin peint avec de la peinture haute température.

Voila pour le coté esthétique...

Coté méca j'ai vidangé et nettoyé le carbu.

Petite surprise: un morceau de ce qui ressemble à un segment se trouvait logé dans le filtre ...

Sinon même réglé etc le moteur n'a vraiment pas de puissance

Je vais aller commandé un piston, segments et le joint de culasse pour remettre tout ca en état.

a+

Max

dans quel filtre? peux tu faire une photo du morceau de ségment ? avant de commander les pièces il est préférable de démonter pour voir ce qu'il est réellement nécessaire de changer.

Un coup d epeinture et elle change déjà d'allure

J'ai vu que ta selle avait été lacérée par un tyrannosaure est ce que la marque yamaha est toujours présente à l'arrière? Je m'en cherche une pour faire un pochoir!

Salut XTadict, j'ai une selle avec la marque yamaha à l'arrière, si tu me donnes la marche à suivre je peux te dépanner

En fait je voudrais en récuperer un d'une selle HS, puis le passer a Cécel pour qu'il en fasse un pochoir autocollant. J'ai fais refaire ma selle chez un tapissier qui bosse très bien et dépanne les motards du coin, mais ilmanque le yamaha. Je cherche une sangle aussi

En fait moi c'est une housse de selle que j'avais chopée chez un type qui faisait de la restau de selle en région parisienne et qui a fait faillite, je l'ai eu pour pas trop chère et je n'ai eu qu'à l'agraffer sur l'ancienne, il y a le logo yam, et le résultat n'est pas trop mal, si tu penses que c'est possible de décalquer le logo je veux bien te le faire.

C'est sympa mais ca va t'obliger à dégrapher ta housse, attendons la réponse de max, on verra après

Ouep j'ai encore le yamaha à l'arrière.

Demain je vais acheter du skaï et faire également un pochoir, mais je ne sais pas quel peinture prendre.

Je t'envois le bout ensuite, sans problème.

Pour ce qui est du segment c'est dans le tamis du bouchon de vidange, il est légèrement arrondi avec un trou, je pense celui du bas.

De toute façon un joint de culasse et une segmentation neuve ne lui feront pas de mal.

Je tombe le moteur dans la semaine et le week end prochain ou la semaine prochaine, j'ai trouvé quelqu'un de calé qui vient me filer un coup de main.

Au programme une bonne grosse révision et réglage.

En fait malgré le starter ouvert et sans le filtre à air elle a les symptome d'un mélange trop pauvre ...

Elle peut tourner nickel 5mn et bam elle me refait des trous à l'accélération, du genre poignée dans l'angle y a rien qui se passe.

J'ai suivi les tutos concernant le carbu et tout es OK, j'en suis à 1 tour 3/4 de desserage et rien de mieux... je suis aller à 2 tour 1/4 par palier d'1/4 et rien de mieux non plus ....

J'vais la remettre sur roue vous inquiéter pas , j'suis pas du genre à lacher l'affaire facilement

le coup du segment ça m'etonne tu peux faire une photo de ce que tu as rerouvé?

Si je le retrouve

Pour le bout de tissu je peux aussi tu faire une photo haute résolution.

Bonjour Max
Dit moi dans ta localisation tu marques 74/30 mais dans le 30 t est ou et quand moi je suis a Ales et j attend depuis un moment un XT 125.

Salut,

Pour l'instant je suis en Haute Savoie,

Et en transition vers Pont Saint Esprit,Aiguèze vers le millieu de l'été.

On pourra partager un petit jaune
a+

Bonjour Max
Je suis passé hier a Pont St Esprit.Aiguèze je ne connaissais pas et le peu que j ai vu sur internet ça ma l air trés jolie.
Pour moi l été je pars en Lozère je vais me mettre au frais.

Oui Aiguèze c'est un des plus joli village de france.

Sinon je serai à plein temps la bas dès Aout donc on aura bien l'occaz de se croiser.

Sinon je suis aller chez Yam.

Pour le piston + Axe + Segments + Joints en tout genre: 174€ ...

Donc je vais démonter avant pour jeter un oeil à tout ça et voir ce que ça donne vraiment avant de donner un bras à Yam ...

Je vais aussi renettoyer tout le carbu avec du produit IPONE ... on verra ensuite