PB ralenti XT 250 Harold

De la part d'Harold

Bonjour

je viens de m'incrire sur ce forum mais je l'ai déjà beaucoup utilisé pour retaper mon 250 acheté il y a 3 mois
j'ai donc un 250 xt et il fonctionnait mal a haut regime, 6000 tmm 80 kmh maxi.
j'ai donc entrepris de nettoyer le carbu, il etait dégue de chez degue...et il manquait même un gicleur...
j'avais un kit carbu neuf j'ai donc changé toutes les pieces du kit, bref, depuis il demarre moins bien , tient le ralenti 30 S a 1 MM puis il cale comme si l'alumage se coupait, lorsque je monte le ralenti à 2000 tm il "cale", retombe à 500 ou 1000 t et repart, bref fonctionnement tres irregulier...
Quel est le problème ???
a+
Harold

Bienvenue Harold

Donnes nous plus d'information sur l'état de ta bécane, kilométrage...
Ensuite va jeter un coup d'oeil sur les tutos Carbu, car il faut les suivre à la lettre sans rien oublier.

Pour ton problème, il semble que tu aies un broblème d'arrivée d'essence, est -cequ'elle coule bien par le robinet. l'as tu nettoyé?

la réincarnation de XTaddict en Harold ???
non, je pense plutôt à un MP redirigé sur le forum....

Allez, soit pas timide Harold, viens nous faire une tit présentation de ta machine.

J'ai rencontré les mêmes problèmes que toi avec ma 250 avant que je fasse un nettoyage minitieux du carbu. Depuis tout est rentré dans l'ordre et elle tourne beaucoup hormis une vitesse maxi de 80 km/h que je n'arrive toujours pas à solutionner (manque de compression surement)

Salut Harold si tu nous lis .

viens , avec Alexandre on va former un groupe : celui dont sa machine plafonne à 80 km/h à 6000 tr/mn

ouais bonne idée et si un jour on roule en groupe, on ne se fera pas larguer..

qu'en est-il de ton problème de ralenti Harold ?

125, deux fois moins de problèmes que 250 ? ? ?
faut pas acheter une 1000 ....

Glutch2000 a écrit:125, deux fois moins de problèmes que 250 ? ? ?
faut pas acheter une 1000 ....

alors t'imagines avec mon 1700...

Avec le 51 black, on a moins d'ennuis ....