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125 XT à JO

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Message par darkspirit22 21/10/2010, 01:18

boujours a tous ,
je suis l'heureux propriétaire d'une 125 XT de 1990 avec 22300Km au compteur mais pas réel car le moteur a été changer .
elle est en piteuse état car elle est resté a l'abandon pendant un bon moment avant que je la récupère.
état des lieux:

manque : cligno , centrale cligno , batterie , C G ,commodo gauche , néman pété mais j'ai les clés Laughing , cache plastique des deux cotés arrière , câble compte-tours , cale pied arrière , poignée et câble frein avant .

problème:
- presque tous les fils débranché -> en court ...
- boite a air plein d'huile -> huile remonte par le reniflard (beaucoup beaucoup trop d'huile )
- robinet du réservoir ne marche que en réserve -> filtre du robinet bouché
- carbu dégeu et encrassé -> démontage ,nettoyage ,remontage.
- peinture pourri et réservoir cabossé -> en court ...


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Message par loloXT 21/10/2010, 09:16

Tu as de quoi t'occuper. Tu trouveras sur ce forum quelques Tutos et discussions qui te seront très utiles je pense.
Bienvenue parmi nous.
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Message par XTaddict 21/10/2010, 13:35

Bienvenue a toi

y a un peu de travail effectivement, mais c'est ce qui fait l'intérêt de la chose!

C'est quoi le pot dessus? Qu'est-ce que ca donne au niveau du bruit?
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Message par darkspirit22 21/10/2010, 15:07

Bin en faite c'est un pot de 200cc DIRT , c'est l'ancien proprio qui l'as installé dessus car celui d'origine était tellement rouillé que l'on pouvait voir au travers Laughing

Du coup au niveau du bruit , c'est plutôt un bruit de moto cross mais toujours avec le jolie bruit du 4T !!bounce

Mais bon je vais voir pour changer ça car un peu trop bruyant a mon gout! Hihi
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Message par Alexandre 21/10/2010, 19:41

Bienvenue à toi
Et bon courage pour ta resto, y'a du taf en perspective... albino
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Message par Glutch2000 21/10/2010, 20:44

bienvenue
du boulot pour l'hiver, des balades au printemps
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Message par darkspirit22 27/10/2010, 14:07

bon bin pour la peinture c'est enfin fini !
c'est pas la peinture d'origine mais plutôt une peinture perso sobre .
voici quelque petite photo:


125 XT à JO  Photo010

125 XT à JO  Photo011

125 XT à JO  Photo012

vous en pensez quoi?
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Message par XTaddict 30/10/2010, 11:42

Ca lui donne un petit coté seventies sympa sunny
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Message par grish 30/10/2010, 15:05

L'homme à la moto d'or. Very Happy
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Message par Bruno 30/10/2010, 20:17

Moi, je remettrai les caches poussiere des fourreaux de fourche sinon tu ne vas pas tarder a mettre des tampas a fourche (chiffon)
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Message par darkspirit22 31/10/2010, 02:37

bin en fait je ne l'ai est pas les fourreaux , mais les joints spy de fourche sont donc quand j'irais les changer ,je ferais un gros nettoyage complet et je verrais pour acheter des fourreaux !

Merci du conseille
Wink
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Message par Claudy 31/10/2010, 13:59

Elle est chouette ta peinture, tu l'as fait comment ? Bombe, pistolet ?
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Message par Glutch2000 31/10/2010, 14:46

Je dis bombe couleur or, j'ai déjà utilisé ... Question
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Message par darkspirit22 1/11/2010, 08:17

Oui c'est de la bombe couleur or et bombe noir métallisé pailleté.

Je trouve vraiment que le rendu est au dessus de mes espérance ,je m’attendais a un rendu un peu dégueu avec la bombe mais avec un bon ponçage et une bonne couche d'apret c'est pas mal .
Smile
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Message par Bruno 1/11/2010, 08:33

Tu devrai peut être mettre une couche de vernis pour protéger la peinture.
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Message par ptitmotard 1/11/2010, 09:06

et pas rien qu'une Wink
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Message par XTaddict 1/11/2010, 09:13

et un petit logo yamaha avec les 3 diapasons
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Message par Alexandre 1/11/2010, 09:27

un truc dans ce gout là mais plus petit
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Message par darkspirit22 1/11/2010, 11:06

c'est déja fait ! 4 couche de vernie brillant . lol!
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Message par darkspirit22 1/11/2010, 11:16

j'y avait pensé pour le logo yam mais au concessionnaire yam , soit c'étais trop gros soit trop petit , donc je vais voir sur le net pour en avoir un a la taille qu'il me faut .
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Message par XTaddict 1/11/2010, 12:08

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Message par Claudy 2/11/2010, 22:13

La peinture tient bien sur le plastique ? Est-elle assez souple pour ne pas s'écailler avec la souplesse du support ?
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Message par darkspirit22 3/11/2010, 10:31

Bin en faite , garde boue avant et garde boue arrière aucun souci .

Par contre pour la tête de fourche , j'ai bien galéré surtout au moment de passé a la deuxième couleur :

A chaque fois que je posé le scotch de peintre pour délimiter la peinture et quand j'avais peint + temps de séchage , je retiré le scotch et la peinture avec! Mad

Et le pire c'est que je reponsé a chaque coup pour une meilleur accroche et a chaque coup le scotch enmenné la peinture ( 1 coup l'or , 1 coup le noir )!

Sinon a par ca , aucun autre souci .
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Message par Alexandre 3/11/2010, 17:11

n'attend pas que la première couche soit sèche pour appliquer la deuxieme. Tu passe la deuxieme couche lorsque la premiere est encore collante et ainsi de suite pour les couches suivantes.
Utilise du chaterton plutôt que le scotch de peintre.
Tu peinds d'abord le plus foncé en plusieurs couches et tu enlève le chaterton avant que la peinture soit sèche et tu passes ensuite à la deuxième couleur en attendant que la première couleur soit bien sèche pour pouvoir la masquer au chaterton.
Tu ponce le tout (quand c'est bien sec) pour pouvoir appliquer le vernis...
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