une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

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Re: une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Message par bargeme83 didier le Sam 14 Aoû - 18:31

ah ok; d'ailleurs c'est celle qui est en photo a coté de la fourche!!
les diametre des fourreaux c'est 35mn ?? pour un 250, en tout cas les joints spy on été commander t c'est bon, donc ce doit bien etre une fourche de 250, non ?


je vais surement acheter le kit carbu, car ca me gonfle ce ralenti bizar ! en starter tout est ok , la vis de ralenti est sérrée a fond, mais des que j'enleve starter ca cale !! Crying or Very sad

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Re: une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Message par bargeme83 didier le Sam 14 Aoû - 18:32

oupss, je dois aller bosser , déja l'heure lol!

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Re: une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Message par XTaddict le Sam 14 Aoû - 19:24

35 mm, je te confirme que la fourche est celle d'une 125. En revanche je ne connais pas le diamètre des tubes de la 250.

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Message par Glutch2000 le Sam 14 Aoû - 20:06

XTaddict a écrit:En revanche je ne connais pas le diamètre des tubes de la 250.

Ben, t'en as une, tu peux mesurer, ce n'est pas noté dans les docs techniques ... Idea

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Re: une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Message par XTaddict le Sam 14 Aoû - 20:22

Bien sur mais elle est à la campagne et je l'ai pas sous la main Crying or Very sad

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Message par Glutch2000 le Dim 15 Aoû - 0:09

XTaddict a écrit:Bien sur mais elle est à la campagne et je l'ai pas sous la main Crying or Very sad

Ah oui, j'avais oublié que tu n'as pas ta moto sous la main ...
Mon XT 125 est à -m de mon lit, c'est bien pratique.
Mais je préfère ma femme qui est à 0cm de moi...
Quand au diamètre de fourche, la doc technique n'en dit rien ...

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Message par XTaddict le Dim 15 Aoû - 0:21

non rien sur la doc technique, je vais la mesurer demain

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Message par bargeme83 didier le Dim 15 Aoû - 22:34

je viens de regarder mon carbu, j'ais un gicleur un peu abimé, (coup de tournevis par l'ancien propio au démontage ou remontage, je suppose) a part ca tout est ok!!

ma moto tiens toujours pas le ralenti.
pourtant elle accel tres bien et va bien au stater , starter a mi régieme, je suis a 2500 tours!!

quequ'un pourrais me dire la longueur de la vis de ralenti; peut etre la mienne n'est pas d'origine!!

car elle a subi pas mal de modif .

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Message par XTaddict le Lun 16 Aoû - 19:17

XTaddict a écrit:non rien sur la doc technique, je vais la mesurer demain

C'est 35 mm sur la 250 aussi

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Re: une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Message par XTaddict le Lun 16 Aoû - 19:23

bargeme83 didier a écrit:je viens de regarder mon carbu, j'ais un gicleur un peu abimé, (coup de tournevis par l'ancien propio au démontage ou remontage, je suppose) a part ca tout est ok!!

ma moto tiens toujours pas le ralenti.
pourtant elle accel tres bien et va bien au stater , starter a mi régieme, je suis a 2500 tours!!

quequ'un pourrais me dire la longueur de la vis de ralenti; peut etre la mienne n'est pas d'origine!!

car elle a subi pas mal de modif .

Ton problème concerne bien le carbu.
1) Relire attentivement les 3 tutos sur le carbu et checker que tu as tout fait, car il ne faut strictement rien oublier et faire le nettoyage dans les règles de l'art.
2) Si tu n'es pas sur des interventions/modifs du précèdent proprio : acheter un kit de remise en état du carbu, pour être sur de le remettre dans sa configuration d'origine

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Re: une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Message par bargeme83 didier le Lun 25 Avr - 16:56

coucou!!
elle roule, il y a toute la partie electrique a faire ..
je vais fouiller pour trouver eu shéma !!
je viens de perdre le tendeur de chaine aussi !! faut que je cherche ca aussi!!
promis je mettrais des tofs bounce

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