6000 tours en 5 ème : xt 250

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par ptitmotard le Ven 29 Oct - 10:36

XTaddict a écrit:la remise en place des tuyaux a donc été utile, celui de vidange de cuve étant en place, ce serait bien que tu contrôle ton niveau de cuve. Oui la température et l'humidité peuvent avoir une influence sur le fonctionnement du carbu, c'est un sujet qu'il faudrait creuser sur le forum.
Comment fonctionne ta machine à l'accélération? les montées en regime sont-elles bien franches?

Effectivement , les montées en régime sont plus franches et l'accélération plus vigoureuse Very Happy

Je conçois que la température et l'humidité jouent sur le fonctionnement du carbu mais à ce niveau là !!!!
10 km/h et environ 1000 tr/mn d'écart , ça semble beaucoup non ?

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par ptitmotard le Mer 16 Mar - 17:26

Juste pour info , un ami m'a conseillé de mettre de l'additif au plomb dans l'essence .
Après une vingtaine de km ,il semblerait qu'il y ait un léger mieux mais j'attend plus de recul pour confirmer ;
Je vous tiens au courant .

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par ptitmotard le Lun 21 Mar - 20:26

Ben non , toujours pareil Crying or Very sad
Je crois qu'elle n'aime pas hiberner .
Je suis quitte pour un nouveau démontage du carbu et refaire un enième nettoyage Evil or Very Mad

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par Alexandre le Lun 21 Mar - 21:58

un nettoyage supplementaire changera-t-il quelque chose....????
Je suis passé par là et toujours 80 maxi au compteur pour moi.... Evil or Very Mad

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par ptitmotard le Mar 22 Mar - 20:40

Alexandre a écrit:un nettoyage supplementaire changera-t-il quelque chose....????
Je suis passé par là et toujours 80 maxi au compteur pour moi.... Evil or Very Mad

J'en ai bien peur aussi ....

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par douz le Mar 22 Mar - 20:55

silent j'espère pour toi qu'elle n'a pas, comme la mienne, une "arbracamite sournoise", pasque c'est 280€ de pièces, et c'est pas remboursé affraid
Je dois recevoir l'AAC demain...
...euh...çà a commencé par les mêmes symptômes pale

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par Glutch2000 le Mar 22 Mar - 21:41

Ben c'est bizard cette histoire ...
De l'essence 95, un carbu propre, une distrib bien reglée... ça devrait tourner ...?
Un moteur qui ne monte pa les tours, c'est un mélange allumage carburation...
Et ceci est proportionnel au régime. Si en 4eme on va à 110 km/h, en 5ème, les "melanges" ne sont pas les mêmes...
Bref, c'est une question de diagnostique, et c'est difficile à faire ...

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par vortex32 le Mer 23 Mar - 15:53

J'ai trouvez mon kit carburateur ici
http://www.motorradbay.de/main/honda.php?kat=yamaha&best_nr=&modell=xt%20250

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par ptitmotard le Jeu 24 Mar - 21:06

Dernières nouvelles :
j'ai refait le plein en mettant 20 % ( 2 litres environ ) d' E10 et une dose d'additif au plomb .
Résultat : ce matin ( à 3h30 y a personne sur la route), j'ai pris 6800 tours à fond de 5 .Mais elle aurait encore pù donner un peu plus , je sentais qu'elle avait encore de quoi atteindre les 7 000 tours .
Pas pù réitérer l'exploit ce midi, trop de monde sur la route ;l'accélération semblait plus franche que d'habitude .
A refaire de jour avec une température plus chaude .

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par Alexandre le Jeu 24 Mar - 21:17

pas tres bon pour le carbu l'E10... mais bon t'en a pas mis beaucoup.. Wink

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par ptitmotard le Jeu 24 Mar - 21:23

Alexandre a écrit:pas tres bon pour le carbu l'E10... mais bon t'en a pas mis beaucoup.. Wink

C'était pour avoir le plein du réservoir sans aller à la station services Wink .
Comme ça je remet le compteur journalier à zéro et ça me sert de jauge avant de passer en réserve ou d'aller remettre du carburant, SPb 95 . Smile

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par offen 88 le Jeu 24 Mar - 22:00

pour le SP95 E10 quelles conséquences??


je vient de faire 200 km (sp95e10 to..l )ce week end et je n'ai pas vu de différences!
de toute les façons on a plus le choix chez "nous" on en a depuis 6 mois et ce n'était pas "noté" sur les pompes!

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Re: 6000 tours en 5 ème : xt 250

Message par Alexandre le Jeu 24 Mar - 22:39

il semblerai que le E10 bouffe les durites et les joints et encrasse les carbus...
La concession Yam de mon coin a afficher la non "compatibilité" de ce carburant à nos moto à carbu. Seuls les motos récentes acceptent volontié le SP95 E10.

Ici la liste des véhicules compatibles au 07 Janvier 2010
http://www.motoservices.com/entretien/pdf/arrete-7-janvier-2010-SP95E10.pdf.

Alexandre

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